registreringsbesiktning
registreringsbesiktning
Grattis till rätt modell!
Det du behöver göra är bl.a:
Gradera om hastighetsmätaren (ett definitivt måste, duger inte med klisterlappar längre), koppla ur ev röda sidomarkeringar, köp en varningstriangel, ej orange parkeringsljus fram.
Om du har orginalfälgar behöver du inte bekymmra dig för hjul offseten.
Annars är det mesta som på en vanlig bil: tuta, spolare, bromsar, lyktor mm.
Har min försäkrad hos Folksam men det fick jag på skallen för, av Tommy.
Du hittar femtielva trådar om just reg besiktning/försäkringar på forumet om du söker.
Det du behöver göra är bl.a:
Gradera om hastighetsmätaren (ett definitivt måste, duger inte med klisterlappar längre), koppla ur ev röda sidomarkeringar, köp en varningstriangel, ej orange parkeringsljus fram.
Om du har orginalfälgar behöver du inte bekymmra dig för hjul offseten.
Annars är det mesta som på en vanlig bil: tuta, spolare, bromsar, lyktor mm.
Har min försäkrad hos Folksam men det fick jag på skallen för, av Tommy.
Du hittar femtielva trådar om just reg besiktning/försäkringar på forumet om du söker.
388ci 460HP 480ft/lbs
Trick Flow heads, 750 CFM Holley HP, Performer RPM
CS XR280 Solid Roller 242/248 @ 0.050 .570 in /.576 ex
Eagle ESP crank, Manley rods 6.0" Probe SRS pistons 11.3 CR
http://www.youtube.com/watch?v=oPeSXs-UDIw
ET 12.57/188km/h
Trick Flow heads, 750 CFM Holley HP, Performer RPM
CS XR280 Solid Roller 242/248 @ 0.050 .570 in /.576 ex
Eagle ESP crank, Manley rods 6.0" Probe SRS pistons 11.3 CR
http://www.youtube.com/watch?v=oPeSXs-UDIw
ET 12.57/188km/h

