MEKTIPS : Läcka mellan diff och manuell växellåda C5

[Bengt]

Har haft en läcka mellan diffen och växellådan på min C5-2000. Röd olja på golvet hela tiden...
Tittar man på ritningarna kan man misstänka en o-ring som sitter mellan diff/växellåda. Men där sitter INTE felet. Felet sitter i den bakre skarven I växellådan. Tätningen består BARA av högtemp silikon. Hur fixar man det ?

Jo. Ta ned bakvagn/diff/torque tube. Hela paketet. Går bra att göra hemma i garaget.

Ta loss lådan från diffen samt torque tube. Sen borrade jag hål i arbetsbänken och ställde ned lådan med den främre axeln ned i hålet..
Tog av den bakre kåpan på växellådan.

OBS!!! Det sitter 2st LÖSA magneter i den bakre delen av lådan. De skall INTE hamna lösa i lådan. Inga problem att hitta dem dock. Kan berätta att de hade MASSOR av spån på sig. Så de som köper en oljepropp med inbyggd magnet kan ju känna sig blåsta. Magneterna i lådan sitter mycket nära avtappningshålet och är MYCKET kraftfulla. De suger upp ALLA spån. Alltid kul att lära sig något nytt..

Har man delat på lådan(lugn - inga drev ramlar ut) så rengör man delningsutorna och stryker på högtemp-silikon från Biltema som skall klara 300grader.. Jag maskade med tejp så att det inte blev för kladdigt.
Nu får sommaren visa ifall det blev tätt !.

Bilder kommer
(ändrat tråd namn till MEKTIPS)

[puramuk]

usch låter jobbigt, om jag kommer på en kaffe sen nån gång i sommar kan inte du kolla att allt mitt e fräscht då

[Bengt]

Läcker det så märks det... O då är det bara attt hugga i