Utväxlingen på automatare

Tekniska frågor och svar om Corvetter 1997-2004
s2000
Nykomling
Nykomling
Inlägg: 2
Blev medlem: tis jan 26, 2010 20:08

Utväxlingen på automatare

Inlägg av s2000 »

Hej !!
Jag är ny här på forumet och står inför ett Corvette C5 köp.
Det verkar finnas väldigt mycket kunskap bland folket här.
Min fråga rör sig om utväxlingen på bakaxeln.
Bilen jag är intresserad av är en US import med automat års -00.
Hur ska jag veta vad bilen har för utväxling?
Går det att läsa på bilen el dyl?
Kunde man välja olika utv när bilen var ny som ett tillval?
Vilken utväxling är att föredra om man vill ha en rapp bil ?
Skiljer det på US och EU bilar i utv?
Jag läste i en Teknikens värld där dom testade en EU bil-99 med auto och den körde dom på 6,3 till 100, vilket verkar lite segt. är det utv som är boven?
Mycket funderingar kring denna detalj men jag är tacksam för fakta i ärendet.
FLNZ
Corvetteälskare
Corvetteälskare
Inlägg: 210
Blev medlem: mån sep 21, 2009 21:44
Ort: Eskilstuna

Re: Utväxlingen på automatare

Inlägg av FLNZ »

Menar du utväxlingen på diffen?

Isåfall så finns det uppskrivet på en klisterlapp i kodform som sitter i handskfacket, (kan sitta på andra ställen också) .
På min lapp står det bla. G92, och betyder att jag har ratio 3.15 vilket är tillvals diffen som ger lite snabbar acceleration på A4:an

Om jag kommer ihåg rätt så kunde man välja mellan standard 2.73 och tillvalet på 3.15.

Om man lägger sig ned och kollar under bilen så står det även på diffen vilken utväxling det är.

Corvette C5 fram till 2000 hade lägre motoreffekt än 2001:orna och framåt, tror det var 5 hk och ??nm i vrid, vet inte om det ens gör någon märkbar skillnad men kan vara värt att veta. :)
Senast redigerad av FLNZ den tor jan 28, 2010 20:28, redigerad totalt 1 gånger.
vette.se
Corvettefanatiker
Corvettefanatiker
Inlägg: 1329
Blev medlem: ons okt 29, 2003 9:59
Ort: Stockholm
Kontakt:

Re: Utväxlingen på automatare

Inlägg av vette.se »

s2000 skrev:Hej !!
Jag är ny här på forumet och står inför ett Corvette C5 köp.
Det verkar finnas väldigt mycket kunskap bland folket här.
Min fråga rör sig om utväxlingen på bakaxeln.
Bilen jag är intresserad av är en US import med automat års -00.
Hur ska jag veta vad bilen har för utväxling?
Går det att läsa på bilen el dyl?
Kunde man välja olika utv när bilen var ny som ett tillval?
Vilken utväxling är att föredra om man vill ha en rapp bil ?
Skiljer det på US och EU bilar i utv?
Jag läste i en Teknikens värld där dom testade en EU bil-99 med auto och den körde dom på 6,3 till 100, vilket verkar lite segt. är det utv som är boven?
Mycket funderingar kring denna detalj men jag är tacksam för fakta i ärendet.
Alla Europasålda bilar har 3:15 bakaxel. I USA kunde man välja mellan 3:15 och 2:73 utväxling så om bilen du ska köpa är från USA måste du kolla i option listan i handskfacket vilken utväxling bilen har(på 99 och tidigare sitter optionlistan i bakre vänstra förvaringsfacket). GU2 2.73 ratio, G92 - 3.15 ratio på manuella bilar står det alltid GU6 - 3.42 ratio.

Vi har bytt på en hel del automatare till 3:42 bakaxel för att man tyckt att 3:15 är för slött.

Om det av någon anledning inte finns nån options etikett så får man krypa under bilen, i bakkanten på klumpen står det vilken utväxling den har.
Bild
RaceLab.se /Sveriges bästa sportbilsverkstad Custombyggen, Motorarbeten, Effektmätning/mappning i Dyno, Hjulinställning, Reservdelar, Tillbehör, Racingutrustning mm
R-Tune RaceLab AB, +46 8 59111820, Fax +46 8 59111821 email info@racelab.se
s2000
Nykomling
Nykomling
Inlägg: 2
Blev medlem: tis jan 26, 2010 20:08

Re: Utväxlingen på automatare

Inlägg av s2000 »

Tack för bra svar, nu vet jag var jag ska leta :D
Skriv svar