Jag är i behov av en ny styrväxel till min 88:a.
Vet ni vad dom ligger i för pris eller är det någon här som har en till salu kanske?
Styrväxel...
Styrväxel...
Corvette `88
Driving most supercars is like trying to manhandle a cow up a staircase, but this one is like smearing honey onto Keira Knightley! "Jeremy Clarkson"
http://www.garaget.org/?car=154673
Driving most supercars is like trying to manhandle a cow up a staircase, but this one is like smearing honey onto Keira Knightley! "Jeremy Clarkson"
http://www.garaget.org/?car=154673
Re: Styrväxel...
Finns väl ett par olika till 88,an beronde på om det är "fast steering" eller inte..
Beg kan ju finnas på någon skrot eller hos EAT
http://www.eatab.com/
antar det här är till fast steering
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1836
Och det här orginaltyp
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1836
men är det 17" på bilen har den ju väghållningspaket och antagligen fast steering...
Beg kan ju finnas på någon skrot eller hos EAT
http://www.eatab.com/
antar det här är till fast steering
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1836
Och det här orginaltyp
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_i ... pt_id=1836
men är det 17" på bilen har den ju väghållningspaket och antagligen fast steering...
Re: Styrväxel...
Jag upptäckte att den styrväxel jag hade tidigare var den som satt på 84-85..
Men om jag köper den till fast steering på Ecklers så ska väl det fortfarande funka?
Och ja det sitter 17" på den så det borde väl vara fast steering på den...
Men om jag köper den till fast steering på Ecklers så ska väl det fortfarande funka?
Och ja det sitter 17" på den så det borde väl vara fast steering på den...
Corvette `88
Driving most supercars is like trying to manhandle a cow up a staircase, but this one is like smearing honey onto Keira Knightley! "Jeremy Clarkson"
http://www.garaget.org/?car=154673
Driving most supercars is like trying to manhandle a cow up a staircase, but this one is like smearing honey onto Keira Knightley! "Jeremy Clarkson"
http://www.garaget.org/?car=154673
Re: Styrväxel...
lätt att kolla vilken styrväxel det är.
Räkna rattvarven.
Räkna rattvarven.
Re: Styrväxel...
Tjena.
Att du har 17" däck idag betyder väl knappast att den med säkerhet hade det 1988?
Kolla dina optionkoder, borde sitta en dekal under locket till facket mellan stolarna. Står det Z51 eller Z52 så har du snabb styrning. Men ska du byta så rekommenderar jag snabb oavsett om du har det nu eller inte, mycket roligare. Ska såvitt jag vet inte vara något problem, borde vara bolt-on.
Låter märkligt att du har en styrväxel från 84-85 nu? Borde inte passa eftersom det inte är samma framvagn på 84-87 som på 88. Men kanske styrväxeln i sig är samma och att det bara är yttre styrlederna som skiljer?
Att du har 17" däck idag betyder väl knappast att den med säkerhet hade det 1988?
Kolla dina optionkoder, borde sitta en dekal under locket till facket mellan stolarna. Står det Z51 eller Z52 så har du snabb styrning. Men ska du byta så rekommenderar jag snabb oavsett om du har det nu eller inte, mycket roligare. Ska såvitt jag vet inte vara något problem, borde vara bolt-on.
Låter märkligt att du har en styrväxel från 84-85 nu? Borde inte passa eftersom det inte är samma framvagn på 84-87 som på 88. Men kanske styrväxeln i sig är samma och att det bara är yttre styrlederna som skiljer?
1971 Coupe, 496, 4-vxl.
1996 Coupe, LT4, 6-vxl, J55-bromsar, 285/35-18 på svarta C5 Z06-fälgar.
Tidigare: 1992 Coupe LT1, aut, FX3-dämpare, J55-bromsar, 275/40-17.
1987 Coupe TPI, 4+3, 275/35-17 och 315/35-17. 1989 Coupe TPI, 6-vxl.
1996 Coupe, LT4, 6-vxl, J55-bromsar, 285/35-18 på svarta C5 Z06-fälgar.
Tidigare: 1992 Coupe LT1, aut, FX3-dämpare, J55-bromsar, 275/40-17.
1987 Coupe TPI, 4+3, 275/35-17 och 315/35-17. 1989 Coupe TPI, 6-vxl.
Re: Styrväxel...
Ja visst, angående fälgarna så har du ju helt rätt, finns ju ingen garanti.Hot Rod skrev:Tjena.
Att du har 17" däck idag betyder väl knappast att den med säkerhet hade det 1988?
Kolla dina optionkoder, borde sitta en dekal under locket till facket mellan stolarna. Står det Z51 eller Z52 så har du snabb styrning. Men ska du byta så rekommenderar jag snabb oavsett om du har det nu eller inte, mycket roligare. Ska såvitt jag vet inte vara något problem, borde vara bolt-on.
Låter märkligt att du har en styrväxel från 84-85 nu? Borde inte passa eftersom det inte är samma framvagn på 84-87 som på 88. Men kanske styrväxeln i sig är samma och att det bara är yttre styrlederna som skiljer?
Just nu så har jag inte tillgång till bilen men ska åka till garaget där den står nu i eftermiddag och kolla optionkoderna.
Jag kollade den där koden som sitter på styrväxeln och där stod det AK, och enligt en på min halvpappas jobb så satt dom endast på 84-85...
Men min halvfar beställde hem en till 88:a, dock så vet jag ej om han beställde snabb eller ej?
Bilen i fråga är inte min, den är min halvfars.
Den egna bilen står hemma i mitt garage med en fungerande styrväxel
Corvette `88
Driving most supercars is like trying to manhandle a cow up a staircase, but this one is like smearing honey onto Keira Knightley! "Jeremy Clarkson"
http://www.garaget.org/?car=154673
Driving most supercars is like trying to manhandle a cow up a staircase, but this one is like smearing honey onto Keira Knightley! "Jeremy Clarkson"
http://www.garaget.org/?car=154673
Re: Styrväxel...
Har kollat optionkoderna nu, det var Z52.
Corvette `88
Driving most supercars is like trying to manhandle a cow up a staircase, but this one is like smearing honey onto Keira Knightley! "Jeremy Clarkson"
http://www.garaget.org/?car=154673
Driving most supercars is like trying to manhandle a cow up a staircase, but this one is like smearing honey onto Keira Knightley! "Jeremy Clarkson"
http://www.garaget.org/?car=154673

