Avgassystem ferrita

[jyrgil]

Nu skall bilen in för ett riktigt avgassystem det gamla ihopsvetsade ska bort en fråga jag har en 454 med troligtvis 400hk och jag kan välja mellan 2,5 eller 3 tum ifrån headers och bak vill gärna ha åsikter om demensionerna + eller - MVH

[Kjell.Magnusson]

Hejs

Köp det fetare röret, om du nu i framtiden kanske vill öka antalet gotlandsruss så är det ju bra att rören räcker till!

Ha de!

Kjell

[Mr. Beam]

Dra 3" från headers och genom uttagen i tvärbalken kan bli besvärligt....men det går.. Efter 10 mil med 3" så ringer dina öron...


Dubbla 2,5" räcker gott och väl till 400 hk.
/ Mr. Beam

[Ricky]

Min 454 på dryga 460hk tappade 6hk med 2,5" rör OCH ljuddämparna på plats i bänken.

Jag har i dag byggt ett 2,5" hela vägen efter collectorerna.

För mig så känns de 6hk i förlust OK så jag tycker 2,5" duger aldeles utmärkt.

[Chrippe]

Jag byggde 3tum rakt av för det blir ett (grymt tungt ljud) , men 2,5tum är det bästa genom balken det är trångt med 3tum.
Bästa skulle vara att sätta flexkoppling innan balken för motor vill ju vrida sig med vanliga motorkuddar.

/Christer

[StingrayRacing]

Funkar bra med 3" även om det är väldigt tajt. Se till att montera dem rakt igenom och inte lite snett varken horisontellt/vertikalt. Tänk även på att motorn vrider sig medsols (bakifrån sett) vid gaspådrag, så lite offset vid tomgång gör att du har mer marginal vid gaspådrag... Jag får testa mej fram lite innan det går fritt varje gång jag har haft loss det.

Om det ringer i dina öron eller ej, beror mer på dämparna än på rören..

//Lasse

[jyrgil]

Har bestämt mig nu tack alla det blir 2,5 tum jag har 3 tum nu men e trött på allt skrammel skrap och gnissel ringer proffsen på måndag och beställer installationen med 2st ovala feta änddelar(pipor) bak.MVH

[jyrgil]

Hej bilen skall in i morgon är det någon som har blivit missnöjd med X eller H pipe?Spelar det någon roll vilken man väljer? MVH

[StingrayRacing]

Tror att det är enklare och mindre tillkrånglat med H, då rören ska passera igenom rambalken också.

//Lasse

[Chrippe]

kolla in Hansen Racings hemsida , dom har avgassystem till C3 med crossover (x-pipa) rör nytt komplett.

[jyrgil]

Ferrita skall bygga hela systemet på plats, och dämparna levererades igår(fattar det som om det e special) de skall monteras i utrymmet på varje sida om reservhjulsbaljan. Jag skall montera tillbaka min reservhjulsbalja(skall lackas i bilens kulör) och dom får bygga runt den.Men det kanske är hugget som stucket vilket man väljer X eller H MVH

[Chrippe]

Har du fått nåt pris innan på tillv.+mont.?

/Christer

[Peter Anjou]

Hejsan !
Det kommer säkert att kosta en ( halv madrass ), platsbyggt tar tid, och tid kostar pengar?! Fast sover man dåligt, så är det kanske bra att jämna ut madrassen, gör det som känns rätt !! !!

[jyrgil]

Har du fått nåt pris innan på tillv.+mont.?

/Christer

Jag har fått ett fast pris för allt annars hade man nog haft sömnproblem he he.

[sh454]

Det gick på en dag,de byggde även dämparna.8.500 kostade kalaset.men det var några år sedan.

Stefan

[jyrgil]

Oj va tyst det blev! ifrån gnissel rassel skrap etc. Skönt att bara höra V8 ljud nu ,är mycket nöjd. Han byggde X pipe och placerade den under bakaxeln där han också hittade en fästpunkt(bult) som han använde för en extra gummi upphängning annars hade man bara haft 2 st gummi upphängningar. Det såg mycket mycket bra ut med de ovala kromade 4 tums ändpiporna. Intryck:Jag trodde först att den tunga frekvensen skulle försvinna men upplever inte det.Det kommer fram nya i stället ett rappt ettrigt mellanregister ljud med ett j..la tryck ur piporna.Självklart upplever jag efter 1 timmes körning att bilen går bättre (rappare, ettrigare) . MVH

[Chrippe]

Kul att du tyckte det blev bra !
Det jag har hört så ska man placera X pipan så långt fram som möjligt , helst direkt efter balken, igentligen så tidigt som möjligt för bästa vrideffekt.

/mvh.Christer

[Kjell.Magnusson]

Hejs

Grattis!

Ha de!

Kjell

[jyrgil]

Kul att du tyckte det blev bra !
Det jag har hört så ska man placera X pipan så långt fram som möjligt , helst direkt efter balken, igentligen så tidigt som möjligt för bästa vrideffekt.

/mvh.Christer

Dom borde veta vad dom gör och så mycket plats innan finns det inte för mig har ganska långa headers skall testa med par bilder


http://s4.photobucket.com/albums/y117/j ... %3D011.jpg

http://s4.photobucket.com/albums/y117/j ... %3D010.jpg

[Chrippe]

Här ser man att man kan bygga närmare motorn.

[Chrippe]

Det där såg jätte bra ut bilderna , ska också gå ner till 2,5tum ofta strul genom balken . Men jag hoppar nog över x-pipan.
Du har inspirerat en till att göra som du gjorde , att lämna in å bara hämta ut!

/Christer

[Bred]

Har precis själv lämnat in mitt till bygge på plats i polerat rostfritt, 2,5", blir grymt snyggt, dock varken x-pipe eller h-pipe


Kul att höra att ditt system blev bra jyrgil, inte provkört mitt än men är mycket sugen då jag gått från tyst 2" till brummande 2,5"

Slutrören är dock snedkapade precis under karossen efter detta foto.

[jyrgil]

Det där såg jätte bra ut bilderna , ska också gå ner till 2,5tum ofta strul genom balken . Men jag hoppar nog över x-pipan.
Du har inspirerat en till att göra som du gjorde , att lämna in å bara hämta ut!

/Christer

En fördel är ju att man får livstidsgaranti på systemet(så länge man själv är ägare till bilen) jag tror man får tillbaka dessa pengar vid en försäljning i framtiden ingen vill ha strul med sönderrostade burkar och rör.När systemet har satt sig riktigt byter jag avgasklämmorna till rostfritt också.MVH

[jyrgil]

Har precis själv lämnat in mitt till bygge på plats i polerat rostfritt, 2,5", blir grymt snyggt, dock varken x-pipe eller h-pipe


Kul att höra att ditt system blev bra jyrgil, inte provkört mitt än men är mycket sugen då jag gått från tyst 2" till brummande 2,5"

Slutrören är dock snedkapade precis under karossen efter detta foto.

Tjusigt!Eftersom jag såg var du håller hus har vi lämnat in på samma ställe?Har du tankar eller funderingar på att sätta dit reservhjulsbaljan? MVH

[Bred]

Tjusigt!Eftersom jag såg var du håller hus har vi lämnat in på samma ställe?Har du tankar eller funderingar på att sätta dit reservhjulsbaljan? MVH

Vet inte var du håller hus, men att döma av dina bilder så är det inte samma ställe
Beträffande reservbaljan så vill jag ej ha den. Blev lite lättare att bygga då. Känns som att jag kommer ringa efter hjälp den dagen det blir aktuellt. Alternativt funderar jag på att köpa ett modernt reservdäck (30 däck) och göra en egen lösning för fastsättning då det kanske blir lättare att lossa samt att vikten hålls nere.

[jyrgil]

Tjusigt!Eftersom jag såg var du håller hus har vi lämnat in på samma ställe?Har du tankar eller funderingar på att sätta dit reservhjulsbaljan? MVH

Vet inte var du håller hus, men att döma av dina bilder så är det inte samma ställe
Beträffande reservbaljan så vill jag ej ha den. Blev lite lättare att bygga då. Känns som att jag kommer ringa efter hjälp den dagen det blir aktuellt. Alternativt funderar jag på att köpa ett modernt reservdäck (30 däck) och göra en egen lösning för fastsättning då det kanske blir lättare att lossa samt att vikten hålls nere.

Oki jag bor i gbg och lämnade in den i Kållered vid IKEA det va därför jag trodde det är ju inte så långt ifrån Kbacka MVH

[jyrgil]

Har precis själv lämnat in mitt till bygge på plats i polerat rostfritt, 2,5", blir grymt snyggt, dock varken x-pipe eller h-pipe


Kul att höra att ditt system blev bra jyrgil, inte provkört mitt än men är mycket sugen då jag gått från tyst 2" till brummande 2,5"

Slutrören är dock snedkapade precis under karossen efter detta foto.

Har du prövkört än?

[Bred]

Jepp, det har jag gjort.
Dock kan jag ärligt säga att jag inte märker någon egentlig skillnad. Den känns lite trevligare, men misstänker att det är den ökade ljudnivån som lurar mig.

Edit: Det har säkerligen gjort en skillnad, men frågan är om jag kan urskilja den. I och med att jag samtidigt bytte bussningar samt stötdämpare så använde jag inte bilen några veckor, så vid körningen nu så känns det som en helt annan bil.