zr1 får spö av en kompi.
zr1 får spö av en kompi.
Inte roligt för han som kör zr1
http://www.youtube.com/watch?v=9y2WZCZPZCg
3526/CORVETTE le mans
https://youtu.be/IwrkFroReW8
https://youtu.be/IwrkFroReW8
-
Kjell.Magnusson
- Corvettefanatiker

- Inlägg: 3117
- Blev medlem: fre sep 17, 2010 8:26
- Ort: Trekanten
Re: zr1 får spö av en kompi.
Hejs
Jag tycker Zr1:an gick mycket bra! Cadillacen var ju trimmad och dragrace däck! Dom har ju samma motortyp orginal så jag är inte förvånad alls!
Jag tycker Zr1:an gick mycket bra! Cadillacen var ju trimmad och dragrace däck! Dom har ju samma motortyp orginal så jag är inte förvånad alls!
Ha de! Kjell
CCS 3315
blue 1981
CCS 3315
blue 1981
Re: zr1 får spö av en kompi.
Hej! Men det är inte roligt att bli omkörd av en kombi 
3526/CORVETTE le mans
https://youtu.be/IwrkFroReW8
https://youtu.be/IwrkFroReW8
-
Kjell.Magnusson
- Corvettefanatiker

- Inlägg: 3117
- Blev medlem: fre sep 17, 2010 8:26
- Ort: Trekanten
Re: zr1 får spö av en kompi.
Hejs
Han i Corvetten blev aldrig omkörd! Bara frånkörd i starten! Hade banan vart 502 meter i stället så hade Corvetten vart först!
Han i Corvetten blev aldrig omkörd! Bara frånkörd i starten! Hade banan vart 502 meter i stället så hade Corvetten vart först!
Ha de! Kjell
CCS 3315
blue 1981
CCS 3315
blue 1981
Re: zr1 får spö av en kompi.
Om nu förarna var lika duktiga så ser man skillnaden mellan dragradialer o standard däck. Runt 0,4 sek i 60fot, stämmer med mina egna erfarenheter ganska bra !
ZR1 2009 Atomic orange SÅLD
Re: zr1 får spö av en kompi.
De bästa förarna har bara kapat 0,2sek med C5Z06 (standard -> dragradial) och 0,1 sek C6Z06 (standard -> dragradial).
Men för oss vanliga dödliga är väl 0,4sek kanske närmare sanningen
Men för oss vanliga dödliga är väl 0,4sek kanske närmare sanningen
C5-2000
CCS #490, Timeattacknu.se 2017 #6
KM2013/2014 - 1:a KM -500hk
KM2014 1:a +500hk
KM2015 2:a -600hk
KM2017 2:a -600hk, 3:a TA Final
CCS #490, Timeattacknu.se 2017 #6
KM2013/2014 - 1:a KM -500hk
KM2014 1:a +500hk
KM2015 2:a -600hk
KM2017 2:a -600hk, 3:a TA Final
