www.clubcorvette.se

Har precis fått en offert från Carbguy på en 750 cfm Quadrajet förgasare bestyckad för min motor.
Har lite funderingar på om jag ändå skall satsa på originalinsuget och köpa en Quadrajet istället..

Typ 3 ggr så dyr lösning (ca 10-12 000) mot att beställa en ny Holley men samtidigt känns det lite kul med original och jag inbillar mig att det blir riktigt bra direkt om jag köper denna.

Ja, jag har lite beslutsångest kan man säga...

Hmm.. Då kan man ju alltid leka med tanken att man køper en ny Holley och ett bra brytarløst tændsystem i stællet før Rochestern..

Bara en tanke..

Hejs

Håller nog med Ricky där, brytarspetsar är ingen höjdare! Går som det ska i 5 minuter sedan blir det bränt på spetsarna och tändningen stämmer inte längre och motorn går inte bra..
Men köp en bra Holley inte en sådan snik variant som jag tyvärr har!

Hej!

Jag åker med original Rochester Quadrajet förgasare som är ombestyckad så att den passar min motor och använder även original brytarförsedd fördelare. Eftersom min motor inte är trimmad utan enbart borrad en gång så fungerar det alldeles utmärkt med orginal förgasare och fördelare. Jag har inga ambetioner att tävla med min bil utan bara köra på vägen så räcker det till utan problem.

Mvh Guy Ejremyr

C3 -72 454 med M21 låda.

Jo, jag är lite inne på samma linje. Är du nöjd annars med Rochestern? Är bilen lättstartad, har fin gång etc?

C3 454-72 skrev:Hej!

Jag åker med original Rochester Quadrajet förgasare som är ombestyckad så att den passar min motor och använder även original brytarförsedd fördelare. Eftersom min motor inte är trimmad utan enbart borrad en gång så fungerar det alldeles utmärkt med orginal förgasare och fördelare. Jag har inga ambetioner att tävla med min bil utan bara köra på vägen så räcker det till utan problem.

Mvh Guy Ejremyr

C3 -72 454 med M21 låda.

Efter ombestyckningen av förgasaren som Kent Ohlsson "The Judge" i Bålsta gjorde, så går bilen riktigt bra och är hur lättstartad som helst.

Mvh/ Guy Ejremyr


C3 -72 454 med M21 låda

Igår var jag och besökte Kenta i Bålsta. Otroligt trevlig och hjälpsam herre som verkar fantastiskt duktig inom området förgasare.

Med mig tillbaka fick jag denna till nyskick renoverade goding - en Carter Q-jet 750 cfm 1970 specifikation.



Denna kommer att monteras på spreadbore insuget jag gjort iordning. Kastade även iväg en beställning till Ecklers på lite nya skruvar, choke, PCV ventil m.m.

Hej Jimmy.

Grattis till ett bra val, jag tror inte du blir besviken.


Mvh Guy Ejremyr


C3 -72 454 med M21 låda

Premiärtur idag till tvätthallen för att tvätta bort lite garagedamm.
Skön känsla att få köra den igen och allt verkar fungera fint men det skall bli spännande att se hur den kommer gå med nya insuget/förgasaren när det blir monterat.

Bättre vrid har utlovats men jag tycker den rör sig rätt bra redan nu...

En bild från idag:

Hejs

Snygg Jimmy

Och hur blev det nu?
sålde du bilen

Hejs

Sålt

Ja, tyvärr så är den såld. Helt underbar bil men utrymmet i den räckte helt enkelt inte till då jag vill kunna ta med familjen (tjejen och två st mindre hundar) på lite bilutflykter.

Det var fantastiskt kul att äga bilen den lilla tid som jag hade den och jag hoppas den skänker många fina stunder till den nye ägaren som jag tror kommer fortsätta förbättra den och ta väl hand om den.

Hejs Jimmy

Tråkigt att höra att du blev av med bilen, men bra för familjen Vad blir det i stället?

magnum skrev:Hejs Jimmy

Tråkigt att höra att du blev av med bilen, men bra för familjen Vad blir det i stället?

Jo det känns lite vemodigt.
Vad det blir istället är inte bestämt ännu, bara att det skall finns utrymme bakom framstolarna.

Hejs Jimmy

Volvo
Nej för s-tan, men en Camaro kanske?

Hejs igen Jimmy

Hittade den optimala lösningen:

Haha, det tror jag du gjort !

Nej, Volvo kör jag redan till vardags så det blir något annat isåfall.