www.clubcorvette.se

Ubbe, jag kör med PFC skivor fram och PFC belägg runt om.
Kan rekommenderas och det är PFC fabrikat (top of the line inom racingvärlden), säljs av Per Stacke på Pean Sweden.

http://www.peansweden.com/

Det går att beställa enbart ringarna.

Kanon Mange
Det ser ut som mina skivor är dom här http://www.peansweden.com/pfcdisc3.htm

Hejsan Ubbe !

Här har du en länk med hjulinställnings vinklar !
http://tech.corvettecentral.com/2011/07 ... ent-specs/

Säkert nåt " matnyttigt " !

Den där listan gällde gatdäck, håller för övrigt inte ens med om värdena. Det är helt andra bullar med r-däck. Toni berättade att han är på väg mot typ 5 graders Camber... O han är ju snabbast så det är bara att hänga på

Hejsan !

Man måste börja prova nånstans !

Jag tror att Toni inte kör på gatan med sin bil;) skulle jag bara ha bilen till bankörning då skulle det bli andra bullar Riktiga grabbar kör till och från bana ingen trailer och kan köra frugan till klädesbutikerna

Ubbe skrev: Riktiga grabbar kör till och från bana ingen trailer

Samtidigt så klagar dom "riktiga grabbarna" i en annan tråd över hur hemskt låååångt det är till alla banor..

Hej trailer Ricky:)

Jag menar att min bil byggs inte om så att den inte går att köra på vägen ( obekväm);)
Fortfarande tycker jag att det är jäkla långt till banorna.Har ju upptäckt att man får nog träna lite I vinter så att man orkar att köra på banorna och sedan inte somna när man kör hem
Det ska bli kul att följa din tråd, det verkar som det kommer att hända en hel del under vintern;)

Själv brukar jag försöka ordna övernattning på banor som ligger långt bort.

Det funkar fint.

Hejs

Det är lika långt till banan hur man än tar sig dit

Ubbe skrev:Jag tror att Toni inte kör på gatan med sin bil;) skulle jag bara ha bilen till bankörning då skulle det bli andra bullar Riktiga grabbar kör till och från bana ingen trailer och kan köra frugan till klädesbutikerna

Tanken med Roadsport (CCS Racing Cup) är att man på ett enkelt och säkert sätt ska kunna tävla med gatbilen.
Själv har jag denna säsong kört Corvetten till CCS Racing Cup tävlingar både i Falkenberg & Mantorp, jag har tom fått med ett extra set med däck.
Mange B har kört Roadsport i 3 år utan att ha "trailat" en enda gång.

Men varför ska man köra på gatan när det är så mycket roligare att köra på banan

Ricky skrev:Själv brukar jag försöka ordna övernattning på banor som ligger långt bort.

Det funkar fint.

Jag brukar också övernatta men det blir dagen innan.Det blir ju dyrt+många dagar som man måste ta ledigt om man ska övernatta både före och efter racingen

Ja varför ska man bara köra på banan när man kan använda bilen på banan och på vägen
Racingen ska ju vara billigt

745 skrev:

Ubbe skrev:Jag tror att Toni inte kör på gatan med sin bil;) skulle jag bara ha bilen till bankörning då skulle det bli andra bullar Riktiga grabbar kör till och från bana ingen trailer och kan köra frugan till klädesbutikerna

Tanken med Roadsport (CCS Racing Cup) är att man på ett enkelt och säkert sätt ska kunna tävla med gatbilen.
Själv har jag denna säsong kört Corvetten till CCS Racing Cup tävlingar både i Falkenberg & Mantorp, jag har tom fått med ett extra set med däck.
Mange B har kört Roadsport i 3 år utan att ha "trailat" en enda gång.

Men varför ska man köra på gatan när det är så mycket roligare att köra på banan

Nja,blev ju trailer hem från Anderstorp senast.. men å andra sidan så körde jag Nibbens vette istället, när min bil provade livet som trailer queen!

Ubbe skrev:

Ricky skrev:Själv brukar jag försöka ordna övernattning på banor som ligger långt bort.

Det funkar fint.

Jag brukar också övernatta men det blir dagen innan.Det blir ju dyrt+många dagar som man måste ta ledigt om man ska övernatta både före och efter racingen

Ja varför ska man bara köra på banan när man kan använda bilen på banan och på vägen
Racingen ska ju vara billigt

Vad är det som kostar, förutom ledigheten?
Bara att resa tältet, pumpa upp madrassen medans man sippar på en öl i solnedgången och sen är boendet klart.

Ubbe skrev: Racingen ska ju vara billigt

Varför ska allt jämt vara billigt?

Mange du är galen!!! 5 grader var det på Mantorp. Du måste ha yrke som militär eller har du gått för många år i Scouterna

Ubbe skrev:Mange du är galen!!! 5 grader var det på Mantorp. Du måste ha yrke som militär eller har du gått för många år i Scouterna

Har du kollat Manges profil
PS Mange är inte mer galen än någon annan som håller på med racing

Ricky skrev:

Ubbe skrev: Racingen ska ju vara billigt

Varför ska allt jämt vara billigt?

Om vi kan göra det billigt & enkelt att börja med racing(typ Malmby)blir vi fler som kan dela på kostnaderna och det är inte fel

Vi har när vi utformade reglementet för CCS Racing Cup försökt hålla ner kostnaderna genom att inte tillåta vad som helst, samtidigt som vi lämnade dörren lite öppen för dom som vill hålla på och skruva, vilket har resulterat i att dom flesta Corvetter kan delta utan allt för stora modifieringar.

Ubbe skrev:Mange du är galen!!! 5 grader var det på Mantorp. Du måste ha yrke som militär eller har du gått för många år i Scouterna

You never know..

Har förmodligen bott i tält mer än de flesta gör på en livstid , så det livet är i och för sig inte något jag behöver öva mig speciellt på (5+ kräver något mer/bättre prylar än 20+ det medges).

Mange! Det är tur att vi är olika
Stämmer det att vi har likadana Bromsskivor fram Såg du bilden?
Tycker du att det är tillräcklig bra bromsvärkan fram på bilen.
Hur har du monterat 6 punkts bältet? Sitter bältet fast i stolens underrede? eller på tröskels sidor?

Ubbe skrev:Mange! Det är tur att vi är olika
Stämmer det att vi har likadana Bromsskivor fram Såg du bilden?
Tycker du att det är tillräcklig bra bromsvärkan fram på bilen.
Hur har du monterat 6 punkts bältet? Sitter bältet fast i stolens underrede? eller på tröskels sidor?

Bilden du har postat 29 september 2013, 17:46 visar PFC utbytes 2-delade för Corvette C5 med Direct drive fastsättningssystem, är precis samma som mina.

PFC katalog
CHEVROLET CORVETTE
C5 / C6, (STD model) 1997 > 06, Hat and floating disc assembly (Dimpled) Front 323.045.87/88
Replacement disc and fitting kit for 323.045.87/88 323.32.0050.87/88

Per Stacke/PEAN Sweden vet vilka du frågar efter, säg att det är samma som mina och Nibbens så tror jag att Per vet precis vad du frågar efter.
Snackade om våra PFC-skivor, olika belägg, proc&cons osv med honom och hans kollega under på Anderstorptävlingen.


Bromsarna räcker och man kan bromsa sent (tidigast påbörjad inbromsning vid 100 metersmarkeringen på Mantorprakan om man vill ha en referens och utan att behöva gasa igen för att komma fram till kurvan ), dock så kan man märka av lite fading de sista varven under pass i racetempo om beläggen är utslitna (typ 1-5 mm belägg kvar) eftersom värmen sprids in i oken och till bromsvätskan om man kör med standard kolvar som jag gör. PFC beläggen har inte heller nitar i beläggmassan som kan skada skivan/skivringarna.

Tack för hjälpen:) Det finns en video där dom visar skillnaden på vanliga stålkolvar och rostfritt;) http://dougrippie.com/products/drm-stai ... l-pistons/

Hoppas att det här ska hjälpa ytterliga. Det fungerade bra på gelleråsen och det ska bli bättre med en bra kylslagn och plåt ringen runt skivan.

Jag har kört med rostfria kolvar i oken några år och har inte lyckats koka bromsoljan efter den uppgraderingen

Rostfria kolvarna med bromsslangsplåten kommer nog att räcka ett tag
Har funderat på att tvångs styra fläkten och det finns ett kitt att köpa från usa.
Hittade den här fjärrkontrollen på svensk mark.Den kanske inte funkar till fläkten men billig var den http://www.ridetech.se/fjarrkontroll-me ... are/9597-0

idag så har bilen hamnat på bockar, hjulen har tagis bort
Det ska meckas i höst.
Har kört 872 mil i sommar och har haft r-däcken + cobalt beläggen på.
Det blev ju lite bankörning i år.
MALMBY
TIERP
ARLANDA
ANDERSTORP
MANTORP
MALBY
GELLERÅSEN.

R-DÄCKEN är jag jätte nöjd med.Det finns ca 4,5 mm kvar.
BROMSBELÄGGEN fram nästan 8mm kvar
BAK SOM NYA

Det blir byte av strålkastarna också Måste få bort vikt så att det inte blir så tung massa man ska bromsa med




byter nog ratten också till den här.
Bromsskivorna fram var inte så dåliga som jag trodde, lite små sprickor.Det har blivit en liten kant längst ut.
Kommer nog byte dom en då till slitsade skivor.

Det är mycket roligt att läsa om din bil och dina bravader Ubbe.
Det är sånt som håller intresset uppe och föder nya stjärnor på prispallen.

Tänk om flera kunde skriva lite om sina bilar här på forumet, det finns ju tex en drös med folk som kör en racing serie och grejer och var kan man läsa om deras bilar någonstans?

Ricky.

Ricky skrev:Det är mycket roligt att läsa om din bil och dina bravader Ubbe.
Det är sånt som håller intresset uppe och föder nya stjärnor på prispallen.

Tänk om flera kunde skriva lite om sina bilar här på forumet, det finns ju tex en drös med folk som kör en racing serie och grejer och var kan man läsa om deras bilar någonstans?

Ricky.

Här
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 37&t=17112

Litegrann som om jag skulle radera alla bilder och ta bort 90% av inläggen i min tråd och endast ha kvar ett par sidor med spec..

Ricky skrev:Litegrann som om jag skulle radera alla bilder och ta bort 90% av inläggen i min tråd och endast ha kvar ett par sidor med spec..

Jo det är lite så faktiskt om man tänker på våra CCSRC bilar, det medges.
Men... å andra sidan så står bilarna i depå under fem helger i olika delar av landet, bara att komma och krypa i och under bilarna (som jag hört ryktas att Bengt gjorde på Mantorp ), förarna är pratar och visar gärna.

Mange_C5 skrev: Men... å andra sidan så står bilarna i depå under fem helger i olika delar av landet, bara att komma och krypa i och under bilarna (som jag hört ryktas att Bengt gjorde på Mantorp ), förarna är pratar och visar gärna.

5 helger..? -I år fick jag till 2st bankörningar + KM-helgen, det är 4 hela dagar i bilen det..
Jag har inte haft tid att åka till Kjula och se dragracingen där som jag tycker är så trevligt, ej heller har jag haft tid att köra på Malmby som också är trevligt.

Så det är nog för mig som för många andra att tiden aldrig verka räcka till för allt man vill få gjort så man får prioritera.

Så vi som missade att se era bilar får hoppas på en chans nästa år...