
Härlig känsla att köra vetten
Hemma i Warszawa igen och det gick bra att köra de 60 milen men det gick ju åt lite soppa, sitter ju 4,11 utväxling i bakaxeln så det varvar en hel del, låg i 80-90 km/h med ca 2500 rpm grovt räknat så tar den lite drygt 2 liter milen på landsvägskörning.
Motorn går inte riktigt bra den baktänder när man gasar på från låga varv med lite belastning på, måste upp till ca 3000 rpm för att den ska klara fullgaspådrag, på lägre varv så suckar den och tappar kraft samt baktänder när man drar på.
Får väl åka och investera i stroboskoplampa i veckan så att jag kan kolla upp tändningen, hoppas att det är så enkelt, men det sitter ju även tre tvåports holey på så det är väl inte det lättaste att justera in om det skulle vara där felet ligger.
Bilen är också väldigt spårkänslig men det kan väl bero på att det sitter någon sorts "wide oval tires" på.
Tyckte också att det var lite väl mycket glapp i styrningen, men jag har inte så mycket att jämföra med (kan väl inte jämföra med nya bilar antar jag).
Synpunkter tas tacksamt emot.
1968 Corvette Convertible 427/400Hp Tripower.