www.clubcorvette.se

Hej alla! Hade varit kul att få veta vad ni har för motor i era corvetter och vad hästkrafterna ligger på!
Min ligger ju snart i småbitar men när den fungerar, lol,
Motor:

454 cui LS6. Smidda TRW kolvar, 10:1 kompression, rostfria ventiler, 3/8” stötstänger molly, 7/16” stålstakar, smidd vevaxel, slipad 0,10”, 4-bultat block. Competition Cams stålrullvippor 1:6 utv. Crane Cams kamaxel 248 grader. Holley fyrportsförgasare, 850 cubic foot, Moroso luftrenare 14 x 5” med K&N luft-filter. MSD brytarlös magnetfördelare, Accel högeffekts tändspole, MSD 6 AL tändnings-förstärkare, termostatstyrd elfläkt, 2” värmelindade headers.

Hästkrafterna e jag inte riktigt säker på men om vi säger 450-500+. så ljuger jag nog inte. m v h frisk

Corvette -69 350
Edelbrock 650 förgasare, Edelbrock performer insug, Musse pigg toppar, headers. annan kam, ca 300 hk

Varvvillig 327 som föregående ägaren trimmade
annan kam,edelbrock insug,holley 600 förgasare,mussetoppar,headers.
Sen vet ja inte va mer som är gjort.
men den går då bra

454:a LS5, standard 365 hk SAE = 290 hk DIN... plus lite slitage, så det är väl 250 hästar kvar .... men men..... har kört 201m på 9,88 sek...... jaa, det spann hysteriskt de första hundra metrarna så det kändes ju som det gick brutalt fort...

ps. hade inte tänkt å trimma originalspisen, men om nån här sitter å trycker på ett alu insug som inte bygger högre än original gjutjärnsinsug så får ni gärna höra av er, är även ute efter en Holley 650 vaccum... sitter en 800 dp på nu som är lite i största laget tycker jag....
mvh Magnus tel. 0704-133118...ds

Lite mer borr,lite mer fugge,lite mera kam,lite ballare insug,lite mera komp..Ja,det e väll allt..

355cui, vass hydralkam, portade toppar med större ventiler osv.
jag byggde min motor i Desktop Dyno, med kompressorn ska den lämna nånstans runt 540 - 560hk, tänkte bromsa drivhjulshästar när jag får ihop den, ska bli intressant och se hur mycket det diffar mot programmet

Ska väl bli över 400hk när det blir klart i ett 355cui block, nu ruvar det inte många kusar under huven

Men snart så Se byggstarten på hemsidan.