www.clubcorvette.se

Då var man, efter åratal av dagligen spenderade timmar framför veteranbilssidorna på blocket, äntligen stolt ägare till en Corvette från 1976 med 350 sb och manuell låda. Jag vet att det kanske inte är den mest eftertraktade årsmodellen, men jag är arton bast och enligt min mening är detta ingen dålig förstabil

Direktimporterad från californien, så jag är första ägaren i sverige.
Bruksskick utvändigt och invändigt, riktigt fin i motorn/motorrummet och med sidepipes och fälgar som jag inte har någon aning om vad det är för några.

Det enda som ska fixas i vinter är lacken. Visst funkar den nuvarande ett tag till, men jag har alltid föredragit svarta corvetter. Ska få hjälp av min morbror att fixa det, då han jobbat på Saab med lackering i 20 år.

Så, hej allihopa! Nu är jag ''in the game''

Grattis!

18 år och Corvette ägare, går väl inte att få en bättre start på billivet än så
Spelar väl ingen roll om det är en mitten 70 bil, formerna finns ju där och motorn går alltid att "justera" till passande effektnivå!

Lycka till!

//Smuggler

Ja grattis!

Hade hoppats att jag hade haft en Corvette med sidepipes och allt, när jag var arton.
eller inte... jag hade nog haft för mycket horn i pannan. Kör försiktigt, bilen kan vara lite lömskare än en modern kärra.

Hur som helst, mycket välkommen!

//Lasse

Riktigt läcker, hur mycket hårdrock som helst!
Grattis och välkommen till gänget.

/ Mr. Beam

Grattis till ett riktigt snyggt och kul bilköp. En bra start i livet å köpa en corvette när man e 18 önskar jag hade gjort det , men till slut efter åratal av blocket och andra sidor och ekonomi så slog även jag till...och det e kul att vara en c3 ägare..man "äger" ( som barnen säger ) liksom när man kommer körandes. Lyckatill // Tegman

Smuggler skrev:Grattis!

18 år och Corvette ägare, går väl inte att få en bättre start på billivet än så
Spelar väl ingen roll om det är en mitten 70 bil, formerna finns ju där och motorn går alltid att "justera" till passande effektnivå!

Lycka till!

//Smuggler

Tack ska du ha, jag kan inte annat än att hålla med. Motorn är lite uppbiffad med diverse smått och gott redan, så jag antar att det blir att jobba ett par år och sedan antingen smälla på en kompressor eller köpa en ny bb

StingrayRacing skrev:Ja grattis!

Hade hoppats att jag hade haft en Corvette med sidepipes och allt, när jag var arton.
eller inte... jag hade nog haft för mycket horn i pannan. Kör försiktigt, bilen kan vara lite lömskare än en modern kärra.

Hur som helst, mycket välkommen!

//Lasse

Ja, sannerligen händer det mystiska grejer varje gång jag luftar den. Som idag, exempelvis. Ena pipan lossnade från fästet (hade gått av tidigare och var tydligen dåligt svetsat) och skramlade i backen när jag låg i femtio. Det fixades provisoriskt med ett bälte och lite uppfinningsrikedom. När jag kom hem gick det inte att fälla upp passagerarrutan

Men tack ska du ha, jag är mycket nöjd med min investering (och den uppmärksamhet man får!)

Grattis till köpet!
Själv så fick jag hålla tillgodo med en Toyota Celica när jag var 18 bast!

Som du säger så händer det alltid "spännande" saker med våra gamla bilar!

Själv så tog jag en 100-mila tur i helgen, och blev stående i ösregnet kl 23:00 under en lampa mitt ute i ingenmansland 3 mil söder om Sundsvall.

Min bränsle tryckmätare sprack sönder och det sprutade bensin inne i motorrummet!
Efter 1 timmes försök att laga mätaren (med eltape och buntband) utan att lyckas så slog jag sönder mätaren för att komma åt inkråmet, och lyckadet platta ihop bälgen tillräckligt mycket så att det droppade väldigt lite bränsle.
Sedan så jag kunde köra de 13 sista milen.
Det är min andra bränsletryck mätare som packar ihop så nu pluggar jag hålet för alltid på inloppsledningen!

Du måste ha en herrejössus bränslepump gbak