Tydligen stor skillnad på hp mätnig???
Postat: mån dec 14, 2009 11:59
Skall vi gå efter dom hk alla fått på inlägget (detta har jag fått vid dynotest) Så finns det ju en som har fått 327,7 rwhp när hans C5a var orginal.Han hade rototestat enligt steady stat metoden allså konstant fart.En annan på inlägget TRIMMAT hade orginal fått 256 rwhp på svepmetoden på Mantorp 2008.I dessa fall skilljer dig sig enormt mycket i rwhp mellan mätmetodena. Hela 61rwhp mellen metoderna.Går vi efter det skilljer det sig MYCKET mellan metoderna i rototest i allafall i denna jämförelse. Detta är i allafall riktiga siffror som man kan ta på.Nu var ju i och för sig 256rwhp i lägsta laget.Orginal bör en C5a ligga på 275-285 rwhp.Men detta är ju vad som går att bevisa just nu.62an kanske har en kommentar till detta vore intressant.Kenta C5 Z06 2004 (406rwhp 510rwnm ) svepmetoden rototest.PS Den enda jag känner till som har kunskap om detta så är det Anders(Vette.se) DS