www.clubcorvette.se

Har ringt runt till olika firmor och dem säger att den är av renoveringsbehov dock tror jag nått annat känns inte som den skulle vara slut, klart dom vill tjäna pengar.

Problemet fick jag igår premiärturen med bilen det är en c5 1999 gått 14,000mil, ja tröck på lite dock växla den aldrig upp utan stog på 6000varv och gick 120 , la liksom aldrig i nästa växel ja släpte på gasen och det kändes som friläga var i ja gasa och det röck till sen var 1a i, den betädde sej väldigt underligt .

gör man en kick down växlar den bara 1a.

nått förslag på vad det kan vara, är nybliven c5 ägare sen börjar det såhär

Har du olja i lådan? Den växlar inte med för lite olja
Kolla efter läckage

men den växlar 1a , 2a sen kan den spöka väldigt mkt å slå i friläge ibland och ibland 1an. som sagt den känns väldigt ostabil ska testa olja ikväll nått mer tipps när jag ändå kör upp den.

Att tillägga oljan är svart och luktar lameller.

Hej! Byt oljan och filtret så kommer lådan att helt säkert att funka. Det brukar göra underverk att byta automatolja/filter om den beter sig som du skriver.
Lycka till!!

magnuskarlsson skrev:Att tillägga oljan är svart och luktar lameller.

Det där låter ju dessvärre inget vidare..

Är oljan svart och luktar bränt så finns det ju en anledning till detta.

Prova för all del med en skvätt ny olja innan du bikar tid hos en automatlådeguru.

Om den växlar 1-2 OK men det blir som friläge när 3:an skall i är det kopplingspaketet 3-4 som brunnit. Standardfel på föregångaren TH700. Sluta plåga lådan med tokvarvningar och kickdown innan du får ut delar genom växellådshuset.

MVH
MN

håller med föregående,,,räkna tyvärr med en renovering, passa på och byt till stabilare grejer och sluta trampa fullt på drive läge- bara 3an i fortsättningen sorry