www.clubcorvette.se

hej alla vette ägare : är ny på forumet,är ägare till c5 99a gun gray met uppgraderad med zo6 ok+luftgälar till broms bak,kn luft,kn insug,magnaflow x pipa +axelback, har sänkt den ca 50mm är jätte nöjd med bilen, men är lite orolig för ett olje läkage mellan motor o diff, hoppas få svar om detta är vanligt fel, eller åtgärd för detta, tacksam för svar mvh vette

Mja, du får nog förtydliga dig lite. Motorn sitter fram och diffen sitter i bakaxeln därbak

/Lars/

Vanligt fel tror inte att det är.

Kolla här:
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 432#p73432

Lars J skrev:Mja, du får nog förtydliga dig lite. Motorn sitter fram och diffen sitter i bakaxeln därbak

/Lars/

hej helt klart fel beskrivet, jag menar mellan motor vid sprängkåpan vid oljefiltret o rakt upp , rinner inte men droppar

Gör en motortvätt med avfettningsmedel. Låt torka och varmkör. Försök se om oljan kommer i underkant på kåpan eller från filtert? Ett dåligt filterbyte med halvlöst filter eller gammal packning kvar vid byte kan ställa till stora problem om amatörer gjort jobbet Kommer det högre uppifrån så leta vidare där!

Vi är säkert några här på forumet som kan hjälpa dig vidare med mer information!

/Lars/

vette c5 gungray skrev:

Lars J skrev:Mja, du får nog förtydliga dig lite. Motorn sitter fram och diffen sitter i bakaxeln därbak

/Lars/

hej helt klart fel beskrivet, jag menar mellan motor vid sprängkåpan vid oljefiltret o rakt upp , rinner inte men droppar

Kolla oljefiltret, sen adaptern som håller oljetempgivaren ovanför filtret (sitter med två skruv), sen själva oljetempgivaren, sen om vi fortsätter lite högre upp .... att ventilkåpan sitter ordentligt och att packningen tätar som den ska, sen i bakkant(uppepå) ventilkåpan närmast torpedväggen finns en anslutning för vevhusventilationen - kolla att den sitter som det ska(om det är en Z06 sitter det bara en gummiplupp över hålet), det som som sen är kvar skulle kunna vara oljetryckgivaren bakom insuget men det är lite långsökt.

Om oljan kommer inifrån spränkåpan, dvs droppar ner i det lilla hålet mellan sprängkåpan och blocket längst ner så är det packboxen till vevaxeln som är körd eller packningen till kåpan bak på motorn.

Det finns alltså många ställen där det kan läcka ..... som redan nämts ovan så börja med avfettning och få allt rent och försök sen börja spåra källan.

tack för alla tips,vette gungray