www.clubcorvette.se

Hej! Jag besiktigade vetten idag
Det gick bra men jag fick en sur gubbe som gnällde på att rattlåset inte fungerade och bilen var så låg att den fastnade på lyften När han skulle backa så hängde fram hjulen kvar på lyften, den hoppade av lyften och jag hoppas att den inte blev någon skada När han skulle skriva av km så tryckte han bort sig i menyn så att den visade 33000.NU har jag inte tid med det här längre, jag skriver 33000mil.Du kan ju inte skriva den mätarställningen Bilen har inte gått längre en 4800 mil Jag hoppade in i bilen och tryckte själv på menyn och fick fram rätt mätarställning Det här med rattlåset måste du fixa tills nästa besiktningen sa han .
ps Rattlåset tog jag bort när den hade hängt sig (vanlig fel c5) men jag nämnde inte det och det var tur det kanske
Det blir ett jäkla bök att koppla in rattlåset tills nästa besiktning
Tur att jag inte har bytt headers en

C5Z06 skrev:Fick du en anmärking på protokollet för rattlåset, eller bara muntligt?

Jag hade tur det blev bara muntligt.Nämnde inget om att jag hade kopplat bort rattlåset.Det här är jävla skit Man vill att rattlåset ska fungera, men GM lyckades inte fixa felet på C5 det kanske är samma fel på C6
Här är lite fler nya reglerhttp://bilprovningar.se/tuffare-krav-fr ... ngslampor/
Läste på nätet att Rally bilarna har drabbats men har nu fått ett undantag.
Kan inte corvette cluben fixa ett också på dom bilar som det inte fungerar på.
ps Vetten gick super fint på vägen med nya stötdämpare+kränningshämmare.
Nu är det bara att vänta på torra vägar

Sen är ju frågan hur bilprovningen ställer sig till USA importerade C6or som inte
har rattlås !

malte skrev:Sen är ju frågan hur bilprovningen ställer sig till USA importerade C6or som inte
har rattlås !

har inte C6or rattlås i USA?? hur tänkte GM där?

Det inte olagligt att prata i telefon och SMS när man kör bil men att köra med ett trasigt rattlås det är föbjudet

Jaha...då vet man vad man har att vänta då
Monterade nyligen steering column lock bypass på C5:an
Undrar hur svårt det är att återställa skiten då,om man skulle åka på ombesiktning

Hejs

Är det någon som sett var det står i transportstyrelsens regler (eller van f-n som det är som hittar på allt skit) om rattlås, vad exakt gäller det? En t-ford har helt säkert inte heller rattlås! Från vilken årsmodell gäller detta tvång?

Kan det vara så att anmärkningen mot ett ickefungerande rattlås grundar sig på faran för att detta plötsligt ska "gå i lås" av sig själv under körning snarare än att det rör sig om en stäldskyddsfunktion som är satt ur spel?

//Ricky.

Tur att man har en 68:a som inte har rattlås .
Bilbesiktning är ett kapitel för sig. Besiktigade bilen igår utan fungerande hastighetsmätare, graderad i miles, ingen reaktion. Gick igenom med blankt papper.
Provade carspect den här gången, 2 yngre trevliga killar som var intresserade av bilar. Bilprovningen är ju en chansning, man vet aldrig om man får ett surkart eller en trevlig.

Besiktigade idag o inte kollade de nåt rattlås ?
Väntetid under 1min efter incheckning, alternativ bromstest, besiktningskillen var av den förstående typen: körde bilen på 2500rpm i ett par minuter tills kattarna tände o HC minskade från 750 till 95 ; undvek helt att testa på tomgång.. Håller bilprovningen på att kundanpassas ?? Man stod där o så var allt bara över på 10min !
HC traumat över för denna säsong

Hejs

Don Tomasos besiktning var ju bra för honom Men direkt tjänstefel
Det verkar ju lite konstigt att man måste ha fungerande rattlås, jag tror, liksom Ricky att det har med självlåsningsrisken att göra.

C5Z06 skrev:

Bengt skrev:Besiktigade idag o inte kollade de nåt rattlås ?
Väntetid under 1min efter incheckning, alternativ bromstest, besiktningskillen var av den förstående typen: körde bilen på 2500rpm i ett par minuter tills kattarna tände o HC minskade från 750 till 95 ; undvek helt att testa på tomgång.. Håller bilprovningen på att kundanpassas ?? Man stod där o så var allt bara över på 10min !
HC traumat över för denna säsong

Dom är utsatta för konkurrens, sen har väl det äldre gardet fasats ut och ersatts med nya förmågor. Vid senaste besen fick jag samma behandling. "Bilen ser låg ut, vi skippar att ta in den i hallen, vill inte riskera att skada din bil". Killen tog en sväng på ett par minuter, kollade avgasvärdena när han kom tillbaka, klart Det var också alternativt bromstest.

Härligt att det finns folk som har känsla för vettar
Jag ska snart besiktiga min andra bil den har ett fungerade rattlås.Ska kolla om dom tittar på rattlåset,om dom gör det då byter jag besiktningshall tills nästa år.
Har en länk om montering av CLB Column Lock. Man kanske kan förlänga sladdarna så att man kan nå dom lättare.
Bypasshttp://www.vetteweb.com/tech/vemp_0808_ ... to_01.html Hade en video om det här men hittar den inte.
Hej!Kjell jag tror att det har med att försäkringsbolagen ska få bort stulna bilar på marknaden.Det blir svårare att sälja en bil med ett trasigt rattlås.

Hejs

Kul Ubbe! "Kjell jag tror att det har med att försäkringsbolagen ska få bort stulna bilar på marknaden.Det blir svårare att sälja en bil med ett trasigt rattlås".

Hej Kjelle Dom här bilarna har rattlåset låst sig http://sportbilen.se/page.php?id=48298

Hejs Ubbe

I en del "olyckor" hade det nog varit bättre om rattlåset varit i! En del utav dom snurrade på tok för mycket på ratten

Det finns inget krav på rattlås... I förodningen så står det att det skall finnas "ett stöldskydd som endast svårligen kan forceras" skall man vara krass så skall en SCM godkänd immobiliser vara godkänt. Vissa moderna bilar har även låsning på växellådan istället för i ratten

Jake skrev:Det finns inget krav på rattlås... I förodningen så står det att det skall finnas "ett stöldskydd som endast svårligen kan forceras" skall man vara krass så skall en SCM godkänd immobiliser vara godkänt. Vissa moderna bilar har även låsning på växellådan istället för i ratten

Hej! Vad är en scm immobiliser Är det ett elektroniskt lås?
Ringde transportstyrelsen om dilemmat
Det går inte att skaffa en rattkrycka för det är ett tillbehör.
Jag nämnde att GM inte har en lösning på problemet.(c5)
Det värkar som nästan alla c5 har det problemet och det är därför man kan köpa en CLB Column Lock.
Han sa att man kanske skulle kunna göra en ny regbesiktning eller försöka få disspans.Det kanske Corvette cluben kan ordna När man köper en c6 från Usa så har den kanske ett annat lås system (växellådan)??
vad har den nya C7?
Jag kommer fixa så att man kan koppla i rattlåset när man ska besiktiga.Man vill ju inte riva halva bilen varje gång

Är det stöldskyddet dom är ute efter så lär det ju räcka bra med att tändningsnyckeln är kodad
Annars får man väl göra som Ubbe är inne på,en slags snabbkoppling till besiktningsdagen bara.

SCM är ett hollänskt cerifierings organ som testar stödkyddet hos alla bilar som skall gå att stöldförsäkra i holland. Klarar man de kraven så är man i praktiken godkänd i hela värden.

UR VVFS 2003:22.
Stöldskydd
26 § Stöldskydd skall finnas och utgöras av låsanordning som verkar på styrning, växlingsanordning eller transmission eller som förhindrar start av motor.
DVS ett elektroniskt stödskydd är OK.


Kul anekdot, vi gjorde detta test för några år sedan. Det kom två aningen luggslitna, långhåriga och fåordiga herrar. När de skulle sätta igång så var det verkligen huka, jag är osynlig... instinkten att inte bli sedd satt i ryggmärgen, direkt rekryterade från gatan .