Sida 1 av 1

63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 19:27
av Kjell.Magnusson
Hejs

Vad skiljer en -63 från en -64 Corvette förutom bakrutan?

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 19:46
av Chrippe
Konerna på hastighetsmätaren och varvmätaren samt dom andra mätarna är svarta på -64 och alu färg på -63.
Kromgaller på huven på -63.
Varför undrar du?

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 20:31
av Kjell.Magnusson
Hejs

Såg denna på Blocket: http://www.blocket.se/sodermanland/Chev ... ?ca=18&w=3

Har ju split window men svarta mätare så det är väl förmodligen en -64 då. eller?

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 20:59
av Chrippe
Förmodligen ? Det står ju -64 i annonsen !!!

Själv har jag en -74 med -82ans Collector edition öppningsbar bakruta.

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 21:05
av moonray
Den har riktiga 64 ventiler bakom dörrarna.

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 21:41
av Kjell.Magnusson
Hejs

Jag vet ju inte vem mäniskan som säljer bilen är, corvette expert eller någon som hittat bilen i USA och tagit hem den och den har råkat bli en -64 om ni förstår mej rätt? Den kan ju ha blivit en -64 av misstag!
Sen är det ju bakrutan, det var därför jag frågade! Men sen när Chrippe berättade skillnaden så var det väl rätt klart!

Chrippe, du skriver att du har öppningsbar bakruta på din så då undrar jag lite om du har koll på om det är en stor skillnad på utförandet av "ramen" som rutan sitter i jämfört med min -81, det fanns -82 med och utan öppningsbar bakruta, så frågan är måste jag bygga om en del i karossen eller räcker det att skaffa -82 ruta, gångjärn, lås och vad det kan vara mer för att bygga om min?

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 21:45
av Kjell.Magnusson
Hejs Moonray

Är det skillnad på ventilerna bakom dörrarna på -63 - 64?

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 21:57
av moonray
Ja, utan att kolla så vill jag minnas att 63an bara har försänkningar när 64an
har öppningar med galler. Syns på annonsbilden.
63-64 skiljer i bakaxelhuset också, något smalare på insidan jmf med 65 och uppåt.

Jag hade åkt och kollat detta åk, men nu har jag redan en fusksplitt så det får vara.

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 22:10
av Kjell.Magnusson
Hejs Moonray

Aaha, dom ser rätt lika ut där men så kan det väl mycket vara!
Vet inte jag... 279k för en -64 renoveringsobjekt..

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: sön maj 20, 2012 22:26
av moonray
Ja, hmm, han skrev väl ej rost och bra maskinellt, min vette låg på 225k men
jag fick den för 175k. Kolla om den är kvar om några veckor.

Om Du ska skifta bakruta så släng på en mittstolpe som Du skrev tidigare på min tråd, bilden på C7 prototypens splitt, malla med papper. :idea:

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: mån maj 21, 2012 18:30
av Kjell.Magnusson
Hejs

Det är mittstolpe på denna! Vad kostar en ok -64 coupe?

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: tis maj 22, 2012 16:03
av moonray
Har funnits på Pro Team Corvettes sida för 50k 70k USD. Fanns bara 64a cabbar när jag kollade tidigare. Lär vara en dyr men seriös firma.

Re: 63 - 64 Corvette

Postat: tis maj 22, 2012 17:37
av Kjell.Magnusson
Hejs

Ja, du ser, inte mycket pengar att renovera för, säg att denna bilen kostar prutat å klart 225k och en hyfsad -64 coupe för 350k = 125K att renovera för! Det är inte mycket om man kollar priser på CC eller Ecklers och dessutom lack! Och vad blir det kvar till lön efter åtskilliga timmar i garaget!
Nä, bättre att köpa en bra eller hyfsad!