www.clubcorvette.se

är det mycket jobb att sätta på ett par BMWfälgar på vetten vad kan man behöva göra för att det ska funka?

Hade inte Ricky ett par BMW fälgar på sin bil den här sommaren för bankörning??

olof skrev:är det mycket jobb att sätta på ett par BMWfälgar på vetten vad kan man behöva göra för att det ska funka?

Det finns en & annan vette med BMW fälgar.
Lite mer info hittar du här:
http://www.ls1.com/forums/f53/bmw-wheel ... on-153646/
Läs inlägg #7
Lycka till

Japp, jag har BMW fälgar till mina R-däck.

BMW har bultcirkel 120 medans Corvetten har 120,6 om jag inte missminner mig.

Enligt uppgift (hörsägen) skall det gå bra att köra med en BMW fälg direkt på Corvetten utan spacer, dock sätter man då hjulbultarna litegrand i spänn.

Ett annat alternativ är att använda sig av hjulmuttrar med "offset-konor" som enligt hörsägen skall fungera ok.

Själv köpte jag 1" spacers av Manton racing
http://www.manton.se/

Dessa spacers tillverkas helt enligt dina önskemål och man får då perfekt bultcirkel för både nav och fälg samt om man så önskar navstyrning både mot skiva/nav och fälg.

Så här ser mina spacers ut.
Den vänstra är till framnaven och den högra till baknaven.

Så här sitter fälgarna på min bil.
Fälgarna är BMW Remotec 16x9 bak och 16x8,5 fram.

Jag tar mig friheten att lägga in en bild på Börges bil också (bara säj till om du vill att jag tar bort bilden Börge).

Börge kör med 17" BMW fälgar.

Det ser ju riktigt bra ut ju!

Hejdarn skrev:Det ser ju riktigt bra ut ju!

Börjes bil är jäkligt ball.

Det är ju även väldigt roligt att han gjort alla modifieringar själv (och det är en hel del)..

Kommentaren gällde båda era bilar.
Tack för senast och dessutom tack för vår långa konversation om Oldies tidigare. Det var många poletter som ramlade ner då.

Ricky skrev:Själv köpte jag 1" spacers av Manton racing
http://www.manton.se/

Toni från Manton, har dessutom den goda smaken att han anmält sig med en Corvette till en svensk racing cup 2013