www.clubcorvette.se

Polarn hade oturen att få en riktigt nitisk besiktnings man som slagit ner på flera tunga punkter som kräver intyg och dispans ansökan.
Bla

Stödskydd mekaniskt stöldskydd saknas typ rattlås eller motsvarande. Uppfyller ej kraven enligt VVFS 2003:22 kap.15$2
Det har väl inte svensksålda corvetter heller???
Intyg krävs från återförsäljare eller auktoriserad verkstad sen överklaga och söka dispans.
Är det någon som har varit ute för samma sak och redan har intyg köper jag gärna in mig för att få ta del av det.

Dom slog även ner på belysnings ombyggnaden då blinkers och positionljus sitter i samma reflektor och positions ljuset slocknar när man blinkar för att svänga. Sen va det dimbakljusen oxå men där ska det gå bra genom att ta ur lamporna...

2 månader innan besiktigade vi min bil på samma station fast en annan besiktnings man bilarna har likadan eu konvertering och den passerade igenom ua utan mekaniskt rattlås osv.

Mvh Mikael

Hei.

Har fått samma problem med rattlås på 06 z06 från Usa.

Har du hittat nån løsning

svend

Det ska tydligen finnas en insatts/tillsatts som kostar under 1000 lappen enligt firman jag besiktade bilen hos.......
Sålde/besiktade min precis i samma veva som detta uppdagades.....

Måste stöldskyddet vara "inbyggt" i bilens styrning.
Kan man inte bara ha en sån där "ratt krycka" där man låser ratten?

H/Jörgen

Ratt krycka duger inte måste vara fast monterat i bilen. Vi fick söka dispans på TP för 2600kr och fick igenom det hela då vi kunde styrka att bilen hade full gått larm och imobiliser som stöld skydd.
Räckte inte med dekra intyg från Tyskland att usa bilarna är godkända där.
Nu har skyltarna kommit så det hinner bli några få mil innan vintern för polarn.

Registreringsbesiktigade min Tysklands import utan minsta anmärkning i Tisdags!

Min bil är ingen EU bil utan importerades till Tyskland ifrån USA en gång i tiden.
Lite jobbigt att det som vanligt (kanske) beror på individen om en bil ska gå igenom eller inte.

Vet att när det begav sig för många år så kunde man låta USA bilar studsa över Tyskland för att få dom som en EU bil och därigenom klara dom Svenska kraven på avgasrening osv...

Kanske är dags igen att låta besiktiga USA importer i ett annat EU land innan man tar dom till Sverige?

H/Jörgen

Vad jag hört är att tyskland har lägre tull än sverige så en sparar en slant genom att ta bilen först till tyskland..

Tyskland har 16% moms och iom att du tar in den i EU så är varan därefter omsättningsbar inom EU.