www.clubcorvette.se

Var ute idag och satte dir lite nya grejer på bilen..
Tänkte jag skulle kolla min 2 veckor gamla lagning av bromsoket höger bak,ny läpp tätning runt en kolv....
läcker fortfarande
vad kan det va för fel?,det är rostfria inlägg i dom,kan bromsvätskan tränga ut i mellan oket och inlägget?
Har bytt packning 2 ggr nu så det blir nog å köpa hela skiten istället...

vett74 skrev:Var ute idag och satte dir lite nya grejer på bilen..
Tänkte jag skulle kolla min 2 veckor gamla lagning av bromsoket höger bak,ny läpp tätning runt en kolv....
läcker fortfarande
vad kan det va för fel?,det är rostfria inlägg i dom,kan bromsvätskan tränga ut i mellan oket och inlägget?
Har bytt packning 2 ggr nu så det blir nog å köpa hela skiten istället...

Har du kollat så det är rätt diameter på kolven i förhållande till den rostfria hylsan? Själv råkade jag ut för att det inte stämde, en kolv var nån millimeter mindre än alla andra i den kompletta nya utbytessatsen i ett ok. Vet inte om det fanns 2 olika dimensioner på kolvar till vette, eller om det var från nån annan bilmodell som kommit med, men jag svarvade till en ny som överrensstämde med de övriga som är täta (än idag 3 år senare). Mvh/FBI

I värsta fall kan det vara så att oket är slut i materialet. Det kan tydligen bildas porer i metallen som gör att det läcker trots att man bytt tätningar.
Har dock ingen aning om hur vanligt detta är.
Fast du har ju rostfria liners så det verkar konstigt ändå.

Det kanske är som Frankyboy skriver, att kolven har fel dimension.

Är dina ok de gamla originaloken ?

/Hagge

oken byttes nog av förra ägaren ser då ut som nya
Kolven är inte bytt och det var tätt förut med denna kolv så...
hur gör ni när ni byter läpp tätningen? kanske man är för våldsam eller nått..

Jättetråkigt att höra,,men det är just pga detta som jag ALLTID rekomenderar folk att köpa nya med rostfria inlägg.
Alltför många gör ändå ett försök,,,några får det tätt....
beklagar...
mvh R

Visst får man vara försiktig sen när man monterar tätningen. Jag har lagt kolven med packningen monterad uppepå oket och sedan petat in packningen med en liten mejsel. Smörj in packningen med bromsvätska innan du börjar.

Jag passade på att hona mina insatser lite lätt, för att få bort små repor som går inifrån och ut. De håller tät sen dess.

hmm tog en mjuk plast bit och gjorde som du stingrayracing förra gången men icke

Ack ja. Gjorde vid mina bromsar förra säsongen och nu är pedalen som en tvättsvamp igen.....Kan man inte skaffa andra ok typ brembo eller nåt som håller?

/Terner

orginal med rostfria cylindrar* med risk att man låter tjatig*


Annars finns det väldigt fina Wilwood för 9.000:-/axel (just ett sånt byte beskriver vi med bild och allt på "månadens mektips" nästa månad)(Denna månad är det byte kränghämmare som är ämnet)alt 6-kolvs Wilwood för 22.000:- /axel...*s*
mvh R

2QIK4U skrev:orginal med rostfria cylindrar* med risk att man låter tjatig*


Annars finns det väldigt fina Wilwood för 9.000:-/axel (just ett sånt byte beskriver vi med bild och allt på "månadens mektips" nästa månad)(Denna månad är det byte kränghämmare som är ämnet)alt 6-kolvs Wilwood för 22.000:- /axel...*s*
mvh R

Aja ursäkta då, tycker bara det vore roligare om man bytte beläggen oftare än oken......

/Terner

*hmmm*

Blir nyfiken hur länge kan man förvänta sig att nya orginal ok håller tätt??? Finns det något extra man kan göra förutom att byta vätska varje år för att dom ska hålla bättre?

Låter som dom är riktigt knepiga dessa bromsok..

Tittar lite oroligt då och då under bilen men det är tort än så länge.
Har nya fram och okänd ålder på oken bak.

Mvh
MrV8

man vet aldrig hur länge de hänger med,,,,en viktig grej är att åka mkt,,,,det är bättre än att bilen står still.Åk mkt och ha kul så slipper du meka!!...*blink*


Detta är nog gamla vettars största problem
mvh R

Sen har jag hört att de kan läcka pga att bilen står still och då inte får något tryck bakom läpp-tätningarna, så att de tätar.....

Så har du tur så är det fixat efter första turen...

Tack för tipset 2QIK4U & StingrayRacing

Det brukar bli en tur varje vecka i stort sett räker det ?
Har kört 40 mil i år med den
Har även motions kört den lite någon gång i månaden i vintras oxå. När vädret tillåtit.

Men snart blir det nog lite mer när säsongen börjar

Mvh
MrV8

kanske min botar sig själv då nästa helg när jag tar ut den!