Sida 1 av 1
Vindrutetorkare
Postat: fre sep 30, 2005 17:55
av kothe
Vindrutetorkarna går ej, är det någon som har något bra förslag på vad det kan vara som är felet, har kollat säkringar och sånt men inte så mycket mer.
Daniel!
Postat: fre sep 30, 2005 18:26
av Peter
Smeta in rutan med Rain-X istället.

Postat: fre sep 30, 2005 18:29
av kothe
Visst, funkar säkert, men jag är inte säker på att dom tycker det är helt ok på besiktningen

torkare
Postat: fre sep 30, 2005 23:08
av Ingo
Knappen till torkaren kanske pajat?.
Vet inte var knappen siter på bilarna med 9000 inredningen

,
men på min sitter den ju i dörren, så kablaget kan ju också bli skadat.
Finns ju en återgångs funktion också,som kan krångla. vindrutepolaren fungerar den?,och torkaren startar inte?.kanske relät då ?
Postat: lör okt 01, 2005 9:23
av kothe
Torkarna styrs från spaken bakom ratten (samma som styr blinkers hel- halvljus och farthållare).
Skulle kunna vara något relä eller liknande frö det är totalt dött.
Postat: sön okt 02, 2005 14:47
av kothe
Jag tycker det verkar som om felet sitter i spaken, men är inte säker. Är det någon som har kopplingsschema över vindrutetorkarna? hade nog underlättat en del.
Postat: sön okt 30, 2005 11:24
av kothe
Felet måste sitta i spaken, så jag tittade i Haynes boken efter hur man skulle göra för att plocka bort den, där står det att man ska lämna den till en speciallist..... Men det måste ju gå att göra själv (har ju hela vintern på mig om det ska behövas), någon som har gjort det eller har några tips om hur det borde göras?
Daniel!
specialist
Postat: sön okt 30, 2005 15:18
av Ingo
Det där om att lämna till specialister är ju typiskt i aftermarket böckerna.
Men vad man kan göra är ju att ringa och fråga vad problemet brukar vara till någon av de få corvette "experter "vi har i Sverige.
Men först lite uteslutningsmetoder. Går motorn,får den ström? går att mäta upp eller ge den ström direkt från batteriet..
Vad händer om du trycker på vindrutespolning(spolarmotorn ska ju gå igång,och torkarna slå några slag). Händer ingenting verkar det ju lurt att problemet sitter i spaken..Går spänning upp till spaken(går att mäta upp).
Relät fungerar det?. det är ju en stor säkring till vindrutetorkaren(på min står det 25A), så det går ju över rätt mycket ström,så någon koppling kan mycket väl ha oxiderat..
Bilen har inte gått i canada?,då går belysningen igång direkt man slår på torkarna,eventuellt kan ju någon gjort en mindre smart modifiering.
när torkarna gick,fungerade automatisk återgång?.
Postat: mån okt 31, 2005 9:43
av kothe
Har nyligen köpt bilen eftersom jag krockade den förra. Vindrutetorkarna fungerade inte när jag köpte, men jag antar att dom har fungerat korekt innan, den är importerad från Japan så det är svårt att få tag i någon tidigare ägare.
Jag har mätt upp att jag har ström till spaken, men jag hittar ingen ström från den, varken torkare eller spolarpump går. Men motorn är det inget fel på, jag har kopplat lite specialt där tillsvidare 2 vippströmbrytare till torkare och spolning, var ju tvungen att få igenom den efter reg. besiktningen.
Daniel!
Spaken
Postat: mån okt 31, 2005 16:42
av Ingo
Verkar ju tämligen troligt att det är spaken som gett upp.