www.clubcorvette.se

hejsan!

jag har nyligen inhandlat en c4- 93 och nu så är det en bekant som är utomlands och hämtar den men det har dykt upp ett litet problem. Kopplingen e inte med längre. Den har stått i tio år i garage men startades dock för tre år sen och även idag när han var där. Man kan trampa ned koppingen men den går jätte lätt och det e inte nått motstånd känns det som säger han. Jag tror att det e kolven som har kärvat fast och att man ska plocka ur cylindern och blåsa ur kolven med tryckluft och sedan våtslipa cylindern, om man nu får dän kolven överhuvudtaget . vad tror ni, tror nått annat eller kan ge några fina tips. Är jätte tacksam för all hjälp, Det vore kanon!!

Tack på förhand

Står den fortfarande kvar utomlands ?
Om du har bråttom hem så ta en bärgare till närmaste GM.verkstad
Låt det kosta några kronor ,det viktiga är att du får hem bilen.

Låter som något kolv/hyraulikfel -typ defekt kopplingscylinger.

Mvh
Pelle

Det kan vara ett ganska enkelt problem. Kan vara så att lamellen har "klibbat" fast mot tryckplattan. Prova att lägga bilen i växel med handbromsen åtdragen och kör på starten lite försiktigt. Detta har hänt mig vid ett tillfälle när bilen stått länge.

ja den står fortfarande kvar där, men vet mkt om bilen då det var min brors innan så den e inte defekt på nått sätt innan den ställdes i garage. så jag tror inte att det e en def cylinder.

okej kan det lossa då?

Ja, alltså det e ju svårt att säga om det hjälper på din bil men det hjälpte på min. Jag fick nämligen detta tips en gång när jag råkade ut för detta.
Hur det kan uppkomma fattar jag inte. Tydligen så Kan lammellen "Klibba" fast mot tryckplattan om bilen står väldigt länge. Hur som helst så visade detta sig precis så som du beskriver det, att pedalen liksom inte hade nåt motstånd alls. Kändes typ som att bilen var frikopplad hela tiden men gick ändå inte att växla med motorn igång.

Hej
det där problemet har jag med min Opel Kadett -65:a i princip varje vår....
Brukar då få hålla ner bromsen hårt, trycka ner kopplingen (även om den inte "svarar" så att säga) och sedan vrida om startnyckeln. Alla andra år så har det smällt till då, och sen släpper det. Men inte detta året inte!
Har inte kunnat köra den i år, måste nog riva ner det, för det har klibbat ihop ordentligt den här gången.
Tur man har Vetten o köra med.....

Tänkte att man skulle kunna sätta en pinne i spänn eller nåt sånt så att koppligen istället är nedtryckt hela vinterhalvåret, och på så vis undvika problemet. Är det nån som vet om det skulle ha några andra negativa konsekvenser??
MVH
Christian