www.clubcorvette.se

Tjenixen,
Sista tiden har servostyrningen blivit skum, vid kall bil så känns det som om servot går torrt, det knarrar när man svänger främst då bilen står still. Servopumpen eller något tjuter då man råkar komma ut i ändlägena på styrningen. När bilen sedan är varm och då åxå servooljan så upphör allt detta.

Är det oljan eller pumpen eller rent av själva kuggstången.
Nivån är rätt i behållaren, vet dock ej skicket på oljan.
Tips emottages tacksamt

mvh
MickeW

Prova att byta ut vätskan först ,kolla sedan så du inte har några läckor innanför gummibälgarna.
Om du klämmar lite på gummibälgarna så hör du om det läkt och ligger vätska innanför.
Ett annat problem är om man har en kylare till vätskan så ligger den i samma nivå som frontspoilern och röret kan ha blivit klämt i nederkant.
Kan också vara normalt slitage.

Pelle

Skulle nog gissa på att din bil har fått "morgonsjukan" som dom kallar det.
Det innebär att när servon är kall så blir det typ som inre läckage i kuggstången. Har i stort sett identiskt problem på min. Syns inga yttre läckage men man upplever en ojämn servoverkan och ett visst missljud framtills att oljan/ kuggstången nått arbetstemp. Då försvinner problemen.

jaha ok tack för svaren,
då är det väl renovering av kuggstång som gäller om inte det blir bättre av oljebyte.


mvh
MickeW

MickeW skrev:jaha ok tack för svaren,
då är det väl renovering av kuggstång som gäller om inte det blir bättre av oljebyte.


mvh
MickeW

Det går att "fusklaga" bort morgonsjukan... svaret är hydraulolja med högre viskositet, men självklart är en renovering bäst.

[quote="MickeW"]jaha ok tack för svaren,
då är det väl renovering av kuggstång som gäller om inte det blir bättre av oljebyte.



Jag har köpt hem en ny från Ecklers. Det var inte så vansinnigt dyrt trots allt om man tänker på att man i princip får en helt ny servo (fabriksrenoverad). Tror notan slutade på ca 5000kr inkl. Stompris, frakt och tull osv. Ska bara monteras oxå.....nån dag när jag får tid...... mvh Lasse