www.clubcorvette.se

Ja nu börjar miljöbilarna bli intresanta i prestanda
Har dock ingen aning om prislappen och tror inte jag vill veta


Svenska Koenigsegg är också på bilsalongen. CCXR som visas upp är en CCX som konverterats till etanoldrift. Det ger bilen 1.018 hästkrafter. Motorns vridmoment är lika sjukt, max 1.060 Nm.

Det är riktigt att pissa dom som vurmar om etanol i ansiktet.
Antar att soppaförbrukningen stiger rejält med etanolkonverteringen,men effekten ökar väl också.
Hur mycket skiljer effekten mellan etanol och bensin?

Ingo skrev:Det är riktigt att pissa dom som vurmar om etanol i ansiktet.
Antar att soppaförbrukningen stiger rejält med etanolkonverteringen,men effekten ökar väl också.
Hur mycket skiljer effekten mellan etanol och bensin?

Beroende på men man lyssnar på så är allt mellan 5-10% ökning inga problem på en N/A motor som har byggt rätt.. Men koeningsegg har ju i detta fallet höjt effekten med 25%.. Det finns mer att hämta om man har mer laddtryck..

å den e svensk
synd bara att man inte har 10 laxar i laxask att lägga upp

En annan grej som är rolig är att den kan spöa den så kallade "världens snabbaste bil" Bugatti Veyron som toppar 407 Kmh.
Koenigseggen gör ca 410 Kmh (inte fastställt än) och 0-100 på 2,9 sek.

Men faktum är att den inte är den snabbaste personbilen i världen.
Amerikanarna har byggt en bil som toppar 411 Kmh.
SSC Ultimate Aero heter den och har en dubellturbo-V8 på 1183 Hk och 1484 Nm i vrid.

Det är lite kul eftersom Bugatti använt detta som marknadsföring för sina Veyrons, och inte lite heller.

GP skrev:En annan grej som är rolig är att den kan spöa den så kallade "världens snabbaste bil" Bugatti Veyron som toppar 407 Kmh.
Koenigseggen gör ca 410 Kmh (inte fastställt än) och 0-100 på 2,9 sek.

Men faktum är att den inte är den snabbaste personbilen i världen.
Amerikanarna har byggt en bil som toppar 411 Kmh.
SSC Ultimate Aero heter den och har en dubellturbo-V8 på 1183 Hk och 1484 Nm i vrid.

Det är lite kul eftersom Bugatti använt detta som marknadsföring för sina Veyrons, och inte lite heller.

bugatti använde väl VW,s testbana och så släpper man inte dit någon annan som kan utmana..
men ssc är väl en Shelby egentligen?
Visst har koenigsegg också en fordmotor i grunden?(men shelbyn kanske inte har en fordsnurra?)

Den första modellen av Koenigsegg(CC) hade en fordsnurra på ca 650 hk.
Sedan på modellerna CCR, CCX, och CCGT så har Koenigsegg byggt egna motorer.

Stämmer bra att att SSC är en Shelby, Shelby Supercars.
Motorn vet jag inte mycket om men jag antar att Shelby har varit med på ett hörn i tillverkningen.

Synd att inte Koenigsegg har provat CCXR:s topphastighet än, skulle vara kul att se. Undrar var?
Som Ingo säger så vill väl inte VW låna ut sin tesbana..... :D