www.clubcorvette.se

Hej

Är det någon som har provat detta kitt. K&N luftfilter, airfoil, bränsleregulator, ska ge runt 20 extra hk. Någon som har erfarenhet av dessa grejor??

mvh
henke

Sök i gamla trådar
men airfoil är ju en suverän pryl

Ingo skrev:Sök i gamla trådar
men airfoil är ju en suverän pryl

ha ha ja den ger ju säkert mins 25hk bara den =)

Performance Mods that Don't Work

This is a short list of things that don't work... and could waste your hard earned money!

Air foil
Relocating IAT
Throttle switch

Performance Mods that Do Work

Roller rockers
Headers
High flow cats
Remove frisbee
Electric Water Pump
Beam Plates
Expensive engine rebuilds

Klippt och klistrat

Pelle
-90 cab

ok, det är lite glädje hästar i det kittet alså.

mvh
henke

Jakobsson skrev:Performance Mods that Don't Work

This is a short list of things that don't work... and could waste your hard earned money!

Air foil
Relocating IAT
Throttle switch

Performance Mods that Do Work

Roller rockers
Headers
High flow cats
Remove frisbee
Electric Water Pump
Beam Plates
Expensive engine rebuilds

Klippt och klistrat

Pelle
-90 cab

Ingen av företagen skriver att Throttle switchen ska ge några extra hk men däremot är jag mycket intreserad utav att läsa hur dom har tänkt att få ut extra hk enbart med demontering av frisbeen .
Ecklers trim är alltid roligt att läsa om, typ 100hk extra utan att öppna motorn, bara lite kontakter å pill så vips så ska det gå utav tusan

Är det någon som har testat med KN luftfilter?
Funderar på att köpa ett till min -92
Har testat det på MC och där tyckte jag att den blev piggare framförallt i det lägre varvtalsregistret.
//Peter

Peter sp2000 skrev:Är det någon som har testat med KN luftfilter?
Funderar på att köpa ett till min -92
Har testat det på MC och där tyckte jag att den blev piggare framförallt i det lägre varvtalsregistret.
//Peter

Till 89 ger tydligen KN filtret en del,för volymen är ju betydligt mindre på det filtret.
Från 90 är ju luftfiltret dubbelt så stort ,och hela luftintagssystemet omarbetat,så att det ska ge någon märkbar effekt är nog tveksamt.

Peter sp2000 skrev:Är det någon som har testat med KN luftfilter?
Funderar på att köpa ett till min -92
Har testat det på MC och där tyckte jag att den blev piggare framförallt i det lägre varvtalsregistret.
//Peter

Yes, åker med K&N filter,kan inte säga att jag märkte någon skillnad.
Endast i kattalog världen är det stor skillnad och effekt höjande å superduper.
Däremot har jag tagit bort snabeln och mitt stora filter nu för att montera ett filter direkt på TB,n, inte för att det ger någon extra effekt utan det ger ett härligt extra bra insugs ljud .

// A.B

kan detta vara något
http://www.krmotor.se/catalog/product_i ... ts_id=1125

är det någon skillnad mot än att sätta i ett K&N i luftburken

mvh
henke

henkebus skrev:kan detta vara något
http://www.krmotor.se/catalog/product_i ... ts_id=1125

är det någon skillnad mot än att sätta i ett K&N i luftburken

mvh
henke

Typ 2800kr fattigare jämfört mot ett Utbytes K&N.Någon som har instalerat detta?,förklara för mig hur den kan ta in kallar luft än orginal. Henke, att tänka på är att det står att det kan ge 10-20 hk beroende aplikationen,menas då olika mods på motorn,alltså själva filtret släpper igenom ett bättre flöde men det är ändå dom olika modsen på motorn som är följden till att motorn behöver mer luft.
Min egen uppfattning av en del olika företag är att dom enbart är ute efter att lura utav pengar av dom mindre vetande, genom att skriva att det kan ge si eller så mycket mer effekt.

Någon,rätta mig gärna om jag är ute och cycklar!

// A.B

Luftfilterflödet på dom nyare c4:orna är ca 50% större än på en ny C6:a så jag skulle inte lägga några pengar där.
Dom flesta bilar mår nog bäst av lite allmänt underhåll ,typ stift,rotor,lock,tändkablar,filter m.m
Ska man få ut mer effekt så planera och satsa en ordentlig slant på det.
Räkna med minst 40000:-
383:a headers nytt insug m.m
Eftersom 40000:- förmodligen inte räcker så kanske ett bilbyte till en C5:a är smartare.

Pelle
-90 cab

alberto.becker skrev:

henkebus skrev:kan detta vara något
http://www.krmotor.se/catalog/product_i ... ts_id=1125

är det någon skillnad mot än att sätta i ett K&N i luftburken

mvh
henke

Typ 2800kr fattigare jämfört mot ett Utbytes K&N.Någon som har instalerat detta?,förklara för mig hur den kan ta in kallar luft än orginal. Henke, att tänka på är att det står att det kan ge 10-20 hk beroende aplikationen,menas då olika mods på motorn,alltså själva filtret släpper igenom ett bättre flöde men det är ändå dom olika modsen på motorn som är följden till att motorn behöver mer luft.
Min egen uppfattning av en del olika företag är att dom enbart är ute efter att lura utav pengar av dom mindre vetande, genom att skriva att det kan ge si eller så mycket mer effekt.

Någon,rätta mig gärna om jag är ute och cycklar!

// A.B

http://www.knfilters.com/universal/unique.htm
Här är en länk till K&N för filter som passar direkt på TB,n 90-92
// A.B