www.clubcorvette.se

En mille för en C3 med "vanlig" BB...? Ja lycka till, den siste idioten är ju inte född än.

http://www.blocket.se/vi/12137515.htm?ca=17_s

(Förresten trodde jag att Wasabil hade patent på att annonsera ut Corvetter utan att ens nämna vilken årsmodell det gäller?)

jäkligt fin dock
mjo skulle vilja veta vem som betalar det för en vanlig BB C3,kunde nästan förstått om det vart en L88

vild gissning... -71!

Nån som bjuder 8-900 tusen för min
Jag säljer den direkt! Priset kan diskuteras hahaha
Mycke ska man läsa innan ögonen trillar ur!

Fantasipriser

En mille är ju billigt med de där avgasrören

wolv skrev:En mille är ju billigt med de där avgasrören

Jasså.. det förklarar ju priset. Avgasrören!
Jag har ju "fluff" i skuffen. Så nu e jag med uppe i 1 mille.

"Bättre än nyskick" är ju också intressant... Skulle tro att dom som betalar sådana här pengar för en samlarbil vill ha - förutom en ovanligare motor - exakt originalskick och ingenting annat.
Sen går det ju att renovera en gammal 240 för en miljon om man lämnar in den till Volvo och låter dom gå loss på varenda skruv á 1000 kr/tim, men det betyder ju inte att man har igen dom pengarna när man säljer...

Finns mer info här

http://www.billstrom.nu/bilformedling/c ... 0yell.html

Bilen är ju extremt fint skick men frågan är ju om den är helt matching number med alla delar och datum korekta om så är fallet kan dom nog få en hel del för den i USA och jag skulle inte bli förvånad om dom får en mille men det skulle nog behövas en besiktning och toppbetyg fån NCRS för det.

Matching number är den defenitift inte!

frisk skrev:

wolv skrev:En mille är ju billigt med de där avgasrören

Jasså.. det förklarar ju priset. Avgasrören!
Jag har ju "fluff" i skuffen. Så nu e jag med uppe i 1 mille.

Fluff i skuffen, är det din vove Frisk?

En miljon för en Corvette är självklart oerhört mycket pengar. Men o andra sidan, hur många av er här på forumet har sett en bil renoverad av Henry Andersson?

Har besökt honom många ggr och blivit lika häpen varje gång, sett antal olika sportbilar renoverade till skick jag aldrig skådat tidigare.

Och visst kan det finnas köpare till en sådan bil.....trots prislappen. Men skaran torde vara extremt liten.

Vänd på det...om man satt med en nyligen inkommet stort fett arv på X antal miljoner, och den stora pojkdrömmen alltid varit att få äga en gul Corvette i kanonskick, vore det då inte läge? Tanken kanske kan vara att behålla den resterande del av sitt liv? Arvtagaren kanske är helt lost ute i garaget och tummen mitt i hand? Den här bilen torde generera ett mycket fåtal timmar i garaget de närmaste tio åren!

För mig är det ännu mer förvånande att någon kan gå och köpa en Rollsa för 3-4 miljoner, eller en Volvo XC90 för 600 000kr, varför inte en nördig BMW X5 eller ännu töntigare en Porsche Cayenne för över millen!
Nä....hellre en miljon på en Henry Andersson bil! Men inte för mig, jag har nämligen inte ärvt något......än!

Synd att inte höger dörren passar bättre efter alla dessa timmar

Det finns folk med hur mycket pengar som helst så den blir säkert såld.

Det är väl ingen tvekan om att det finns folk som vill betala en miljon för en Corvette, men frågan är om just den här modellen är värd så mycket.
Läser man annonsen så får man ju intrycket att 1970 454 är den starkaste och mest eftertraktade av alla modeller och det är ju inte sant.

Kollar man ProTeam (som inte direkt är billiga) så tar de ju halva priset för motsvarande topprenoverade bil, och för en miljon får man en ovanligare bil som dessutom har toppbetyg från NCRS.

Eller varför inte köpa dena bil
http://www.blocket.se/vi/11804907.htm?ca=14_s

Och "tjäna" nästan 47 mille, tja, det finns gått om "seriösa" bilnasare.

Johan Fräjdin skrev:Läser man annonsen så får man ju intrycket att 1970 454 är den starkaste och mest eftertraktade av alla modeller och det är ju inte sant.

-70an e ju det enda året som Corvette inte va det motorstarkaste alternativet i GMs utbud av bilar.
Den äran tillskrevs Chevellen med LS6an som återkom i Corvettes tillvalsutbud -71.