LS9
Postat: lör apr 18, 2009 15:59
Såg att det går att köpa LS9:an som crate motor nu. Måste väl gå att "förka" ner den i en vanlig C6/Z06..
Bränslesystemet behöver väl uppgraderas och en ny styrbox, men vad är det mer som kan behövas 
Club Corvette Swedens Webbforum
https://www.clubcorvettesweden.se/forum/
https://www.clubcorvettesweden.se/forum/viewtopic.php?t=9916
Ny styrbox behövs inte, du kan använda alla C6 styrboxar, kom dock ihåg att -05 och -06 boxarna har 24x för veven och 1x för kammen så du behöver en konverteringsbox för de signalerna.bengtsson skrev:Såg att det går att köpa LS9:an som crate motor nu. Måste väl gå att "förka" ner den i en vanlig C6/Z06.. Bränslesystemet behöver väl uppgraderas och en ny styrbox, men vad är det mer som kan behövas
Besiktningen kan inte missa att det sitter en stor kompressor uppe på motorn - det ser ungefär likadant ut som när du sätter en Magnuson kompressor på original motorn.bengtsson skrev:Hmmm.. Varför är LS9:an obesiktningsbar då?Är det avgaskraven som det faller på då eller? Men finns det 2 ZR1:or i sverige så bör det väl "gå igenom" med en sådan motor. Tror inte att besiktningen märker någon skillnad på utseendet på motor...