www.clubcorvette.se

Min tank började läcka, så jag har skaffat en ny. När jag jämförde dem så visar det sig att den gamla tanken har en anslutning som saknas på den "nya".

På vänster sida på min gamla tank hade jag dels en in/ut-anslutning och dels en anordning där en plastgrej satt skruvad. Är detta original på en 72:a? Denna plastgrej hade ström kopplat till sig. Kan den saknade anslutningen gå till en "kol-kanister" som jag hört talas om? Behöver jag byta tank? Är den viktig? Nåt jag behöver göra för att köra utan? Vad gör jag med den där plastgrejjen som hänger löst för tillfället?
Jag kan ta lite bilder nästa gång jag är i garaget ifall det är oklart vad jag menar.

Jag har just tagit ner tanken på min 72:a och såg ingen "plastgrej" på den..

Lägg in en bild så får vi se hur det ser ut.

//Ricky.

Råkade på en sida på nätet där jag såg vad jag antar du menade.

Mycket fina renoveringsbilder av en vacker bil också.

http://www.countycorvette.com/customers/Jpiotrowski.htm

Precis, en sån där är det!
Jag har tagit en bild på den, men ännu inte tankat in den från kameran. Läste någonstans att det är nån sorts backventil som förhindrar att ingen bensin når fram om man kör i brant uppförsbacke.

Manicken är till för att om man råkar lägga bilen på taket så ska inte bensinen rinna ut genom avsluftningen... det tror jag iaf

Jag har ingen sådan anslutning på vänster sida av min nya tank. Kan jag bara plugga bränsleledningen?

Kan du inte lägga in en bild på hur din tank ser ut?

Sorry för sent svar på den här. Har ingen bra bild tillgänglig och varje gång jag varit i garaget har jag glömt att knäppa en.
Men den ser ut exakt som den du lade in en bild på, bara det att anslutningen på vänster sida inte finns där.

Jag har själv valt att plugga det rör som sitter på vä sida på min nya tank, i stället har jag köpt ett ventilerat tanklock (sitter org på 1968).

Om detta är en bra lösning vet jag inte men man måste ju släppa in luft i tanken på något vis då man pumpar ut soppan.

Risken som jag ser med min lösning kan vara att det "splattar" upp soppa genom ventileringen i locket under rediga starter osv.

Jag tänkte hursomhelst prova denna lösning och sedan evt modifiera tanklocket med en backventil för att förhindra "splattning" om det behövs.

Har du samma tanke kan jag meddela att du INTE måste köpa ett nytt tanklock för att få det ventilerat utan det räcker med att borra ett hål av lämplig storlek mitt på undersidan av ditt nuvarande lock.

Jag slet bort slangen på min nya tank förra året och koppla då ur canistern. Den e ju till för Carlifonien... och dit kommer jag nog inte köra bilen. Tänkte samtidigt plocka bort canistern men de va jobbigt så jag sket i det. Jag har ingen retur från förgasarn längre så jag fick ju ett automatiskt ventileringshål under huven från tanken.

Fyll tanken med Nitrometan så du kommer fram i tid!

Låter bra det här. Har satt en plugg på bränsleröret som går fram till canistern (som får blir kvar i motorrummet). Mitt tanklock har blivit av med packningen för länge sedan. Kanske räcker som luftningsanordning

Då lär du ju lätt se om det "splattar".

Ricky skrev:Då lär du ju lätt se om det "splattar".

Japp! Jag har en en nollvision för "splattarna"